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Voici le Kia EV2 : pourquoi la Renault 4 E-Tech a du souci à se faire face à cette voiture électrique abordable

Voici le Kia EV2, la nouvelle petite voiture électrique de la marque. Face aux autres SUV urbains, il veut proposer un tarif abordable tout en multipliant technologies et astuces pratiques. Suffisant pour inquiéter les Renault 4 E-Tech ou Peugeot 2008 ?

1 000 km en une charge : Volkswagen dévoile un monstre d’autonomie, qu’on ne verra pas de sitôt

Volkswagen s’apprête à lever le voile sur une toute nouvelle voiture électrique pouvant parcourir plus de 1 000 kilomètres en une seule charge. Baptisée ID. Era 9X, cette dernière va faire appel à un prolongateur d’autonomie, mais elle ne devrait pas être vendue en Europe.

1 km d’autonomie en plus : face à Tesla et Mercedes, la nouvelle Peugeot 408 électrique déçoit-elle déjà ?

La Peugeot 408 profite de ce début d’année 2026 pour se refaire une beauté, avec une face avant qui reprend l’air de la 308. La version 100 % électrique de cette berline surélevée n’évolue qu’à la marge. Suffisant pour rattraper les voitures électriques concurrentes, comme la Tesla Model 3 ou la Mercedes-Benz CLA ?

Après la Topolino, voici le Fiat Tris : une voiture électrique sans permis ultra pratique mais qui snobe la France

Après une présentation en 2025, le Fiat Tris arrive enfin en Europe. Ce tricycle électrique se positionne dans le segment de la livraison en ville avec des caractéristiques intéressantes, mais la France n’est pas (encore) dans la liste des marchés retenus.

900 km d’autonomie à moins de 30 000 € : l’étrange recette de ce SUV chinois de Stellantis vendu en France

Le constructeur chinois Leapmotor enrichit sa gamme européenne avec le B10 New e-Hybrid, une voiture électrique à prolongateur d’autonomie. Proposé à partir de 29 900 euros, ce SUV compact mise sur un petit moteur essence pour afficher 900 km d’autonomie et séduire les automobilistes encore réticents au tout-électrique.