Menu

Aucun menu défini dans le customizer.

Catégorie : Survoltés

Ajout automatique par WPeMatico

Actus Automatisées, Actus Tech, Économie, Lapierre, Marques, Sciences, Société, Survoltés

« Quand je suis parti, c’était solide » : l’ex-patron de Cycles Lapierre dégaine un communiqué âpre suite au redressement de la marque

Gilles Lapierre, ancien directeur général de Cycles Lapierre, a rompu le silence dans un communiqué après le placement de la marque dijonnaise en redressement judiciaire. Parti fin 2022, il défend son bilan et pointe, sans les nommer, les décisions prises après son départ.
Actus Automatisées, Actus Tech, Arcfox, arcfox S5, Sciences, Survoltés, Tests, Voitures électriques

2 fois moins chère qu’une Xiaomi et charge en 9 minutes : on a essayé en Chine la berline électrique qui s’attaque à BYD

Après avoir analysé les ambitions premium-luxe du groupe BAIC avec la Stelato S9, j’ai pris le volant d’une berline d’une autre marque du groupe qui a pour vocation de démocratiser le segment des berlines sportives: l’Arcfox Alpha S5. 
Actus Automatisées, Actus Tech, Sciences, Survoltés, Voitures électriques, Voitures hybrides

Après les voitures électriques, l’Europe s’attaque aux hybrides chinois

Après les voitures électriques, l’Union européenne se penche sur un nouveau front commercial : celui des hybrides chinois. Bruxelles réclame désormais à Pékin une limitation volontaire des exportations, faute de quoi de nouveaux droits de douane pourraient tomber. Une nouvelle qui illustre, une fois de plus, la difficulté de l’Europe à concilier sa volonté d’ouverture commerciale et protection de son industrie automobile qui vacille.
Actus Automatisées, Actus Tech, Full Self-Drive (FSD), Sciences, Survoltés, Tesla, Voitures électriques

Le FSD de Tesla peut-il vraiment sauver des vies sur les routes en Europe : le constructeur avance ses chiffres

Tesla a mis en ligne le 1er septembre 2026 un tableau de bord qui compare la sécurité de son FSD américain à celle des conducteurs européens. Sur les voies rapides hors agglomération, le constructeur revendique 42,9 % d’accidents graves en moins qu’un automobiliste européen pourtant équipé d’aides à la conduite.