Vous cherchez un vélo électrique polyvalent, qui vous permette de vous déplacer en ville tout comme vous balader en forêt ? Un VTC électrique (Vélo Tout Chemin) vous permettra de tout faire sans effort. Nous en avons essayé plusieurs : voici notre sélection des meilleurs modèles de VTC électrique.
Importation surprise d’un modèle chinois très attendu, test d’une batterie solaire prometteuse, comparatif exclusif de consommation de vélo électriques : la semaine Survoltés a été chargée, voici notre récap’ !
Pendant un peu plus d’un an, j’ai roulé avec le vélo électrique Lidl Crivit X.2. Ce modèle est tout simplement devenu mon daily bike, autrement dit, mon vélo du quotidien. Quels enseignements peut-on tirer, tant en termes d’agréments de conduite, d’autonomie, de SAV et de durabilité ? Réponse avec ce retour d’expérience.
Quelques jours après avoir parcouru 40 000 km en moins de 8 jours en voiture électrique, pulvérisant ainsi 25 records du monde, Mercedes-Benz dévoile les secrets de cette prouesse. On y apprend notamment les détails des pneus utilisés : développés par le français Michelin, ils arriveront en série dès 2026.
Mercedes sait comment parler aux amateurs de voitures hautes-performances. Avec des chiffres impressionnants et des technologies révolutionnaires. Ces dernières seront intégrées dès 2026 sur une voiture de série. On vous amène dans les coulisses de la future AMG GT électrique.
Porsche offre de nouvelles fonctionnalités à sa voiture électrique la moins chère, le Macan. Ce dernier inaugure notamment la clé virtuelle, une première dans la gamme.
Si Xiaomi n’est devenu un constructeur automobile qu’en 2023, ses deux voitures électriques marchent déjà très fort. À tel point que la SU7 a dépassé la Tesla Model 3 et que le YU7 se rapproche de la Model Y en Chine.
En réponse aux droits de douanes sur l’acier, Riese & Müller décide de stopper temporairement les exportations aux États-Unis de ses vélos électriques… pourtant fortement composés d’aluminium. On vous explique la situation.
Après une première tentative infructueuse, Leapmotor, la marque chinoise de Stellantis, semble toujours décidée à fabriquer ses voitures électriques en Europe. L’hypothèse d’utiliser l’usine espagnole du groupe semble se préciser.