Menu

Aucun menu défini dans le customizer.

On a essayé le Toyota C-HR+ : pourquoi cette voiture électrique n’a rien à voir avec le C-HR qu’on connaît déjà

Après un bZ4X au succès relatif, et un Urban Cruiser qui n’est pas proposé en France, Toyota tente une nouvelle fois sa chance sur le marché de la voiture électrique. Cette fois-ci avec son nouveau C-HR+, un SUV qui n’a pas grand-chose à voir avec la version hybride que l’on connaît déjà bien.

Pourquoi la consommation sera le critère le plus important des voitures électriques (devant l’autonomie)

Si on a l’habitude des étiquettes énergie pour les voitures thermiques, elles n’existent pour le moment pas pour les véhicules électriques, qui sont simplement catégorisées A avec 0 g/CO2 par kilomètre, comme si elles étaient toutes pareilles. Pourtant, on imagine que dans le futur, la consommation d’une électrique sera l’un des points déterminants. Faisons le point.

Test de la Delta 3 Classic : EcoFlow fait le choix de l’essentiel à prix réduit

Avec la Delta 3 Classic, EcoFlow s’attaque à un segment qu’elle délaissait jusqu’ici : celui des stations d’énergie portables à moins de 600 €. En retirant la prise allume-cigare et en réduisant l’entrée solaire, le fabricant parvient à proposer 1 800 W de puissance et 1 024 Wh de capacité dans un format de 12 kg, à 549 € en prix de lancement.

Les panneaux solaires vieillissent beaucoup mieux que prévu (et c’est prouvé)

On doute souvent de la longévité réelle des installations photovoltaïques. Pourtant, le démantèlement d’une centrale solaire vieille de plus de vingt ans vient balayer les idées reçues : avec un rendement toujours supérieur à 85 %, la technologie s’avère bien plus robuste que prévu. Mais un obstacle économique inattendu menace de les envoyer directement à la broyeuse. Explications.

Tesla a produit beaucoup de voitures électriques et peine à les vendre : cette crise qui pourrait bien faire vos affaires

Ca y est, les résulats de Tesla pour le 1er trimestre 2026 viennent de tomber, et ils ne sont pas réjouissants. La firme américaine a produit bien trop de voitures électriques par rapport au nombre vendu, et ce n’est pas une bonne chose…