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Catégorie : Sciences

Actus Automatisées, Actus Tech, Forfait Mobile, Marques, Orange, Sciences, Telecom

Orange rétablit son réseau mobile et accuse un équipement, sans un mot sur la 5G+

Après près de dix heures de coupure nationale, le réseau mobile d’Orange et de Sosh retrouve enfin ses esprits ce mercredi soir. Si l’opérateur invoque la défaillance d’un équipement au sein de son cœur de réseau, il évite soigneusement le sujet d’une migration 5G+ ratée et laisse ses abonnés dans le flou quant à un éventuel dédommagement.
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Plus d’appels ni d’Internet mobile : pourquoi une bascule vers la 5G SA aurait paralysé Orange et Sosh

Privés d’appels, de SMS et d’Internet mobile depuis 11h20 ce mercredi 21 octobre, des millions d’abonnés Orange et Sosh subissent la plus longue panne nationale de l’opérateur cette année. En cause, selon Numerama : une bascule ratée vers le nouveau cœur de réseau 5G SA.
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J’ai vu deux Mercedes se percuter à 56 km/h : voilà l’état des batteries

Deux voitures de plus de deux tonnes, lancées chacune à 56 km/h, et une collision latérale volontairement provoquée. J’ai assisté à un crash-test particulièrement spectaculaire organisé par Mercedes-Benz, avec une CLA électrique et une CLA hybride. Derrière la violence du choc, le constructeur voulait surtout démontrer comment ses voitures protègent leurs occupants, mais aussi leur batterie en cas d’accident.
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Électrique d’occasion : bonne affaire ou hors de question ? Racontez-nous !

Avec la hausse du carburant, des annonces plus intéressantes et quelques primes accordées, les voitures électriques d’occasion se vendent beaucoup mieux cette année. Mais quelques interrogations sur le prix ou la santé des batteries font encore hésiter de nombreux acheteurs. Envisagez-vous de passer à l’électrique de seconde main ou refusez-vous d’y passer ? On veut connaître vos doutes et vos motivations. Témoignez !
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Moins cher que l’essence sur autoroute et une recharge en 10 minutes : le pari de Ionity en France

Le réseau de recharge européen Ionity vise environ 13 000 points de charge en Europe d’ici à 2030, et la France, avec ses grands axes, fait partie de ses marchés prioritaires. Foncier disputé aux pétroliers, bornes jusqu’à 600 kW, prix de la recharge face au plein d’essence : Aurélia Boscher, responsable France d’Ionity, nous a détaillé la stratégie du réseau.