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J’ai testé le TV Hisense UR9S : compatible Dolby Vision 2 et la meilleure colorimétrie jamais mesurée sur un Hisense

En 2026, Hisense fait grimper d’un cran son offre RGB Mini LED avec la série UR9S, positionnée au-dessus de la série UR8S comme le porte-étendard de la marque pour l’image et le son haut de gamme. Reste à savoir si son prix supérieur se traduit par un supplément de qualité réellement mesurable face à une concurrence elle aussi très active sur ce terrain.

J’ai roulé 1000 km en Polestar 2 : pourquoi je la préfère à la Tesla Model 3

Polestar, la marque cousine de Volvo, arrive enfin en France. L’occasion pour moi de prendre le volant de l’un de ses premiers modèles, mais aussi du plus accessible d’entre eux : la Polestar 2. Cette berline électrique vaut-elle encore le coup face à la Tesla Model 3 ? J’ai parcouru 1 000 km pour répondre à cette question.

Batteries en rupture, factures salées et attente interminable : le cauchemar des réparations chez Cowboy

Depuis des mois, des propriétaires de vélos électriques Cowboy attendent une pièce, un capteur ou une batterie que seule la marque peut fournir. Nous avons interrogé trois utilisateurs, un réparateur agréé parisien et Grégory Trebaol, le patron de Rebirth qui a repris la marque en décembre, pour comprendre d’où vient ce blocage.

Faut-il encore acheter une Polo essence ? On l’a confrontée à la nouvelle ID. Polo électrique et le verdict est sans appel

Du haut de ses 50 ans, la Polo incarne la référence incontournable chez Volkswagen. Mais l’arrivée de sa déclinaison 100 % électrique ID. Polo vient totalement redistribuer les cartes. On a voulu faire un petit match pour le vérifier. Design, espace et technologies à bord, motorisations et tarifs : la petite citadine star à essence a-t-elle encore des arguments face à sa jumelle électrique ? On est montés à bord des deux voitures pour comparer.