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Catégorie : Batteries et panneaux solaires

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Jackery dévoile un robot solaire autonome et une pergola photovoltaïque

On pensait avoir tout vu en matière de batteries externes. Mais Jackery vient de dynamiter le CES 2026. Ici, ce n’est pas une simple station qu’on jette dans le coffre : la marque présente un robot autonome qui chasse le soleil et une pergola photovoltaïque pour votre jardin.
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Batteries : l’Europe tient-elle enfin sa revanche sur la Chine grâce au sel et au charbon ?

Si elle a toujours été éclipsée par le lithium, la batterie au sodium (au sel) suscite désormais un intérêt croissant pour les industriels du stockage énergétique. Au Royaume-Uni, des chercheurs essaient de maîtriser localement la production de cette nouvelle technologie.
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1000 km d’autonomie grâce aux batteries solides : une réalité dès 2026 pour cette nouvelle voiture électrique

La marque chinoise Exeed, membre du groupe Chery, a présenté ses dernières avancées technologiques. Parmi elles, l’Exeed ES8 : une nouvelle voiture électrique qui bénéficiera, dès 2026, de batteries solides. L’idée étant de dépasser les 1 000 km d’autonomie.
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Ce robot travaille 3 fois plus vite qu’un humain : la nouvelle arme secrète du chinois CATL pour ses batteries

CATL, le leader chinois de la batterie électrique vient de lever le voile sur une nouvelle méthode de production révolutionnaire. L’utilisation d’un robot humanoïdes pour réaliser une tâche dangereuse, normalement réalisée par un être humain.
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Volkswagen lance l’arme secrète de ses petites voitures électriques : voici pourquoi elles pourraient devenir moins chères

Volkswagen continue de préparer le lancement de ses petites voitures électriques, prévues pour 2026, et annonce un cap important : le démarrage de son usine de batteries en Allemagne, avec des cellules innovantes.
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Moins chère et plus sûre que le lithium : pourquoi la batterie au sel divise tant les experts

Les batteries sodium-ion (au sel et sans lithium) pourraient-elles, dans les années à venir, remplacer les batteries lithium-ion aujourd’hui largement dominantes sur le marché ? Rien n’est moins sûr, malgré un potentiel de coûts particulièrement attractif.
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« Cela ne se passe jamais comme prévu » : comment cette nouvelle usine française de batteries pour voitures électriques compte éviter les désastres des concurrents

La gigafactory de Verkor, une société française de fabrication de batteries pour voitures électriques, est inaugurée aujourd’hui. Située à Dunkerque, elle est un espoir pour l’industrie française, mais les exemples récents prouvent que le plus dur reste à venir.