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Le labeur de la pastèque

Une nouvelle initiative baptisée Palestinian Voices in Video Games vient de voir le jour, sous l’impulsion de plusieurs professionnels du jeu vidéo (parmi lesquels on retrouve notamment les studios français The Pixel Hunt, Nerial et Lizardcube). Selon leur premier communiqué de presse, leur objectif est de combattre la sous-représentation et la déshumanisation des Palestiniens en proposant un soutien financier à plusieurs développeurs : parmi les projets soutenus, on trouve Dreams on a Pillow, inspiré par la Nakba de 1948 ; Being 2, un mélange de visual novel et de point & click qui se déroule dans une colonie spatiale palestinienne ; ou encore Pomegranates, un jeu où on incarne un gardien de la mémoire dans une ville de Gaza reconstituée en 2048. Pour en savoir plus, rendez-vous sur leur site web. ER.

Cette nouvelle voiture électrique aux 600 km d’autonomie ressemble fort à un Renault Scénic : pourquoi c’est tout à fait normal

Mitsubishi veut rattraper son retard sur la voiture électrique et lève le voile sur son nouvel Eclipse Cross. Clone technique du Renault Scénic E-Tech, il est la première VE de la marque japonaise depuis la i-MiEV de 2009.

C’est officiel, la batterie sans lithium pour voitures électriques arrive dans quelques mois : voici ses avantages

Le leader mondial CATL annonce que sa batterie au sodium destinée aux voitures électriques sera prête dès 2026 pour une production en série. Cette dernière se passe de lithium et affiche une autonomie généreuse de 500 kilomètres. Mais ce n’est pas son seul atout.

LEGO Voyagers

Depuis que j’ai découpé en tranches le très vide Herdling, Ellen Replay m’accuse d’avoir perdu mon âme d’enfant et ma capacité à m’émouvoir devant la poésie du contemplatif. C’est faux. LEGO Voyagers prouve que je peux tout à fait vomir l’ennui d’une pastorale creuse et goûter à une merveilleuse histoire de briques.

« Si vous travaillez dur » : le patron du leader chinois des batteries explique comment l’Europe peut rattraper son retard sur la voiture électrique

Le patron de CATL, leader mondial des batteries pour voitures électriques, estime que l’Europe peut rattraper leur retard dans le domaine. Mais il va falloir faire de gros efforts.