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Transport Fever 3

Transport Fever 2 m’a donné 400 heures de pur plaisir logistique. Vous comprenez donc que j’attendais sa suite comme d’autres guettent le retour du Christ. Vous comprenez aussi que j’ai toute une liste de choses que je voulais voir améliorer, scrupuleusement détaillées dans un fichier nommé fantasmesTF3.txt de 3,5 téraoctets. Voyons voir ce qu’il en est.

À Paris, le pape Léon XIV roule en voiture électrique : tous les détails de cette Papamobile unique en son genre

À l’occasion de sa visite en France, le pape Léon XIV déambulera cet après-midi dans Paris à bord d’une Papamobile un peu particulière : une voiture électrique unique, basée sur un Mercedes-Benz Classe G. Voici ses détails.

Shadow AI : Bitdefender donne aux DSI une vue d’ensemble

GravityZone AI Visibility and Control recense les outils d’IA utilisés dans l’entreprise afin d’adapter les règles de sécurité à leur niveau de risque. L’adoption de l’intelligence artificielle ne suit pas toujours le calendrier établi par les directions informatiques. Les collaborateurs peuvent utiliser un chatbot, un assistant de développement ou une application SaaS enrichie par l’IA […]

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MCP relie les agents IA aux fonctions de cyber-résilience de Rubrik

Avec Rubrik MCP, les agents d’entreprise peuvent accéder aux fonctions de sécurité et de gouvernance sans dépendre d’intégrations développées séparément. Les agents IA commencent à quitter les interfaces conversationnelles pour interagir directement avec les applications de l’entreprise. Cette évolution suppose que les logiciels puissent leur présenter leurs données et leurs fonctions dans un langage commun. […]

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« BYD ne se voit pas comme un constructeur automobile » : la claque reçue par un ex-cadre de Stellantis

Ancien bras droit du patron de Fiat Chrysler, Alfredo Altavilla est désormais conseiller spécial de BYD en Europe. Depuis le siège de Shenzhen, le dirigeant italien nous dévoile les coulisses du géant chinois : pourquoi BYD se définit avant tout comme une entreprise technologique, sa vitesse d’exécution folle et le choc culturel qui attend l’automobile européenne.

Microsoft transforme Copilot en agent autonome, mais les particuliers devront patienter

Microsoft a présenté ce vendredi 25 septembre une nouvelle version de Copilot avec trois nouvelles fonctions, Home, Code et Autopilot. Presque tout vise les entreprises, et les particuliers abonnés à Microsoft 365 Premium n’auront droit qu’à Code, en préversion, d’ici la fin de l’année.