Auto Feed RSS
Vous savez quoi ? Pendant 20 ans, j’ai fait tout ce qu’il ne fallait pas faire en matière de référencement. Pas de stratégie de mots-clés, pas vraiment d’attention aux liens dofollow ou nofollow, des sujets qui partent dans tous les sens même si ça reste quand même majoritairement “tech”, un vocabulaire personnel bourré d’expressions que personne d’autre n’utilise. Bref, le cauchemar absolu de n’importe quel consultant SEO ^^.
Et devinez quoi ? Ça pourrait bien devenir ma plus grande force.
– Article invité, rédigé par Vincent Lautier, contient des liens affiliés Amazon –
Bon vous commencez à le savoir, j’ai une passion sans nom pour les câbles et les chargeurs USB-C. Mais j’imagine que je ne suis pas le seul, On connaît tous cette angoisse du geek en vadrouille : le sac à dos qui pèse un âne mort à cause de la collection de transformateurs qu’on se sent obligé de trimballer. Entre la brique du MacBook, le chargeur rapide du smartphone et celui de la tablette, on se retrouve vite avec une multiprise ambulante. Après avoir bavé devant son annonce, j’ai fini par acheter le tout dernier
Anker Prime 160W
, et si vous cherchez à optimiser votre setup de voyage, ce petit concentré de technologie risque fort de vous taper dans l’œil. C’est clairement une dinguerie.
Vous voulez tester un service, télécharger un truc, ou vous inscrire sur un site que vous n’utiliserez probablement qu’une fois et là, une fois encore, on vous demande votre email. Alors vous pétez un câble, vous retournez votre bureau en hurlant, vous jetez votre tasse de café sur le visage de votre collègue, et vous essayez de vous suicidez en mettant frénétiquement votre langue dans la multiprise. Ne rigolez pas, ça arrive tous les jours !
Vous savez que depuis quelques années, des startups équipent les camions poubelle et les bus de caméras IA pour cartographier automatiquement l’état des routes ? Comme ça, pendant que le chauffeur fait sa tournée, une intelligence artificielle détecte les nids-de-poule, les fissures et autres joyeusetés routières en temps réel. Chaque défaut est géolocalisé, scoré par gravité, et hop, les équipes de maintenance savent exactement où intervenir.
Bon apparemment, là où j’habite, ils n’utilisent pas ça parce que les routes sont des champs de mines, mais si le Maire se chauffe en DIY, ce projet maintenu par un certain Peter va l’intéresser.