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« Cela n’avait aucun sens pour nous » : pourquoi la nouvelle voiture électrique de BMW n’a pas la fonction la plus controversée de Mercedes, Volkswagen et Tesla

BMW refuse de proposer un abonnement pour débloquer de la puissance ou de l’autonomie sur ses voitures électriques. Mais la firme allemande veut tout de même continuer à faire payer certaines fonctionnalités à ses clients après l’achat.

« J’ai trouvé ça complètement fou » : on a lâché un novice dans une Tesla à Los Angeles, heureusement que le FSD était actif

On a envoyé un Vendéen sur les autoroutes de Los Angeles, en plein chaos urbain. Un novice dans un Tesla Cybertruck ? Oui, c’est possible, et tout s’est bien passé, grâce à la fonction la plus révolutionnaire des Tesla : le FSD. Récit d’un moment hors du commun.

Pourquoi vous allez bientôt croiser des voitures dotées de plaques rose en France

Pour éviter la fraude aux immatriculations temporaires ou de garage, l’État a décidé de durcir les règles. Il n’y a pas de changement de réglementation à proprement parler, mais simplement une plaque plus reconnaissable pour faciliter les contrôles des forces de l’ordre. Voici les plaques à fond rose.

Le marché de l’électrique d’occasion dévisse : c’est le moment pour acheter une voiture

La valeur des voitures électriques s’effondre sur le marché de l’occasion. Tandis qu’un modèle électrique de moins de deux ans conserve à peine la moitié de son prix neuf, les hybrides affichent près de 70% de leur valeur initiale. Comment expliquer une telle débâcle pour une technologie censée se démocratiser et intéresser le plus grand nombre ?

« Régler la dépendance envers la Chine est une priorité absolue » : voici le plan des constructeurs automobile sur la voiture électrique

Outre les batteries, la Chine a la mainmise sur l’industrie des terres rares, indispensables à la conception des voitures électriques. Et les constructeurs automobiles traditionnels ne veulent plus de cette dépendance, qui leur cause bien des soucis.