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Renault Twingo électrique : quelle est cette option indispensable à choisir et pourtant peu connue du grand public

Renault a officialisé les tarifs de sa Twingo E-Tech, confirmant que la petite voiture électrique débutait sous les 20 000 euros hors bonus écologique… et que la charge rapide n’est pas de série. Voilà pourquoi ne pas cocher cette option serait une erreur.

L’Europe veut autoriser la vente des voitures thermiques neuves en 2035 : voici les moteurs qui seraient sauvés

La Commission européenne vient de présenter son projet pour permettre de continuer à vendre des voitures thermiques après 2035. La liste des moteurs concernés est finalement assez longue. Mais attention, tout n’est pas rose pour les conducteurs, et surtout, tout est encore en suspens.

Les Tesla Model Y vont enfin bénéficier des batteries « maison » en Europe : pourquoi tout n’est pas rose pour autant

Après une interruption pour modernisation, l’usine allemande de Tesla recommence à assembler des batteries. Mais les promesses initiales d’Elon Musk d’y construire la plus grande usine de batteries au monde semblent définitivement enterrées. Et l’avenir du site se joue désormais sur fond de tension sociale, le patron conditionnant les investissements futurs au résultat des élections syndicales de mars prochain.

La fin du “Made in Germany” ? Pourquoi Mercedes a mis un moteur essence chinois dans sa  nouvelle CLA hybride

L’industrie automobile traverse une mutation profonde, et les nouvelles Mercedes CLA et GLB en deviennent l’un des symboles les plus marquants. Pour la première fois, le moteur essence (hybride) d’une Mercedes-Benz vendu en Europe n’est plus assemblé en Allemagne, mais en Chine.

Le Tesla Cybertruck sacré champion de la sécurité : un tour de force qui surprend autant qu’il interroge

Contre toute attente, le Tesla Cybertruck vient de décrocher la distinction Top Safety Pick+ de l’IIHS, une première pour un véhicule 100 % électrique dans cette catégorie. Une consécration qui repositionne le pick-up futuriste dans le débat, mais qui ne fait pas tout oublier pour autant.

Mise à jour Volvo : un gros retard qui cache une inquiétude sur nos vieux processeurs

Il va falloir prendre votre mal en patience. Alors que Volvo promettait une refonte totale de son interface pour la fin 2025, le constructeur vient d’annoncer un report de dernière minute. Les 2,5 millions de voitures concernées ne verront pas la couleur du nouveau logiciel avant l’année prochaine.

Lâché par Volvo, c’est la faillite pour ce fabricant d’un capteur qu’Elon Musk déteste : bientôt la fin des LiDAR ?

L’entreprise Luminar, qui fournissait des LiDAR pour la conduite semi-autonome des voitures électriques de Volvo, vient de se placer en faillite après avoir perdu le contrat avec la marque suédoise. De quoi se questionner sur l’utilité de cet équipement, haï par Elon Musk ?