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Catégorie : Voitures électriques

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Pourquoi la consommation sera le critère le plus important des voitures électriques (devant l’autonomie)

Si on a l’habitude des étiquettes énergie pour les voitures thermiques, elles n’existent pour le moment pas pour les véhicules électriques, qui sont simplement catégorisées A avec 0 g/CO2 par kilomètre, comme si elles étaient toutes pareilles. Pourtant, on imagine que dans le futur, la consommation d’une électrique sera l’un des points déterminants. Faisons le point.
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Tesla a produit beaucoup de voitures électriques et peine à les vendre : cette crise qui pourrait bien faire vos affaires

Ca y est, les résulats de Tesla pour le 1er trimestre 2026 viennent de tomber, et ils ne sont pas réjouissants. La firme américaine a produit bien trop de voitures électriques par rapport au nombre vendu, et ce n’est pas une bonne chose…
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Zeekr 7GT et 007 : jusqu’à 905 km d’autonomie pour cette marque qui vient de se lancer en France

Autonomie allant jusqu’à 905 km, recharge de 10 à 80 % en seulement 10 minutes, 784 ch pour la version la plus véloce : le constructeur chinois Zeekr lance les “nouvelles” 007 et 7 GT avec une mise à jour technique substantielle par rapport aux versions précédentes. Bonne nouvelle, ces deux autos arrivent en France, mais avec des caractéristiques techniques plus légères.
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Le dilemme du patron américain de Mercedes : accélérer sur l’électrique ou faire revivre le thermique au risque de se faire dépasser par la Chine

Face au coup de frein du marché électrique américain, Mercedes-Benz joue les équilibristes. Si le constructeur conserve des plateformes flexibles capables d’accueillir des motorisations à combustion pour ne pas brusquer les clients outre-Atlantique, il l’avoue : à l’échelle mondiale, il n’a “pas le choix”. Récit du patron américain de Mercedes-Benz USA.