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Les Renault électriques seront plus rapides sur longs trajets grâce à ce puissant moteur électrique sans terre rare

Renault travaille à un nouveau moteur électrique sans terres rares qui éliminerait le grand point faible de la génération actuelle, l’autoroute, en diminuant la consommation à haute vitesse et les temps de charge, tout en étant plus économique à produire. Il devrait arriver sur les prochaines Mégane et Scénic électriques.

La future Alpine A110 électrique sera plus rapide que les Porsche et Xiaomi : voici comment elle va y arriver

Après l’A290 et l’A390, Alpine s’apprête à lancer sa troisième voiture électrique ; pas n’importe laquelle, puisqu’il s’agira de l’A110, le mythique coupé sportif. La marque française vient de dévoiler quelques détails techniques de sa plateforme, qui mise tout sur le plaisir de conduite.

Jusqu’à 750 km d’autonomie et charge en 10 minutes : comment Renault va révolutionner les Mégane et Scénic électriques

Dans sa conférence “futuREady”, Renault a dévoilé les grandes lignes de ses futures voitures électriques, notamment les remplaçantes des Mégane et Scénic E-Tech. Avec une autonomie allant jusqu’à 750 km et une recharge en 10 minutes (sans oublier un prolongateur d’autonomie), elles promettent un sacré bond technologique.

1 400 km d’autonomie pour les futurs Scénic et Mégane électrique : la solution inattendue de Renault avec un prolongateur d’autonomie

C’est officiel : Renault va se lancer sur le marché des voitures électriques à prolongateur d’autonomie. Sur le papier, c’est beau, avec 1 400 km d’autonomie théorique. En pratique, ce n’est pas forcément la meilleure des solutions.

Voici les prix français de la MG4 électrique : plus d’autonomie et d’équipements pour un prix cassé

La MG4 vient de s’améliorer avec une nouvelle planche de bord et une nouvelle batterie. Ses tarifs français viennent de tomber : déjà bien placée en tarif catalogue, la voiture électrique affiche un rapport qualité/prix imbattable une fois l’immense remise de la marque retirée.

« Le marché va s’effondrer » : le patron de Mercedes tire la sonnette d’alarme sur la voiture électrique en Europe mais oublie la Chine

Ola Källenius, le PDG de Mercedes-Benz, tire la sonnette d’alarme à Bruxelles. Selon lui, les récentes propositions de l’Union européenne sur les émissions de CO2 risquent de déstabiliser profondément le marché de l’automobile. Une vision défensive de l’industrie qui occulte pourtant le véritable danger : le retard accumulé face à la Chine.