Smart semble revenir à ses premiers amours : après avoir lancé plusieurs SUV, la marque sino-allemande a confirmé le retour de sa mini voiture électrique 2 places… et semble désormais préparer une version 4 places, concurrente de la future Renault Twingo E-Tech.
Les prix du Mitsubishi Eclipse Cross sont officiels. Clone technique du Renault Scénic E-Tech, il est pourtant plus abordable, devenant l’une des voitures électriques les moins chères vendue en France avec 600 km d’autonomie.
On connaît enfin le prix du Lexus RZ électrique en France. Et c’est une bonne nouvelle, surtout comparé à la version hybride de son équivalent vendu dans l’Hexagone.
Peugeot améliore la recharge rapide de ses 3008 et 5008 électrique, et ajoute une fonction très pratique pour certains usages de la voiture. De quoi rattraper un peu son retard sur Renault.
BYD nous a convié à voir sa voiture électrique surpuissante, la Yangwang U9 Xtreme, atteindre les 496,22 km/h. De quoi devenir la voiture de série la plus rapide au monde en détrônant la Bugatti Chiron Super Sport 300+.
Zeekr continue d’améliorer sa première voiture électrique, la 001, déjà vendue en Europe. Si elle ne change quasiment pas de l’extérieur, sa nouvelle batterie peut désormais se recharger en 7 minutes – de quoi rattraper BYD sur le sujet.
Initialement affichée à partir de 170 euros par mois via le leasing social, qui fait son retour le 30 septembre, la Renault 4 E-Tech est finalement accessible moyennant un loyer mensuel de 155 euros. Voici les détails sur la LLD de cette voiture électrique.
Lorsque la batterie d’une voiture électrique affiche 0 %, il n’est en théorie plus possible d’aller plus loin. Une étude menée par l’ADAC prouve le contraire, et a comparé six modèles pour savoir lequel peut rouler le plus loin avec une batterie vide.
Lancé en 2014, le Volvo EX90 s’offre de nombreuses améliorations concernant la recharge, mais aussi les aides à la conduite. La grande voiture électrique 7 places en profite, malheureusement, pour gonfler ses prix.