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On a vu la Lexus LFA qui troque le V10 contre un moteur électrique et on n’a qu’une envie : la conduire

Les choses se précisent (un peu) chez Lexus, qui confirme que son concept de coupé sportif sera bien 100 % électrique, mais sans donner de fiche technique. Mais rien n’empêche de spéculer sur les questions auxquelles la marque ne répond pas encore, notamment pour sa batterie, potentiellement à électrolyte solide. Et admirer de près son design vraiment spectaculaire lors de sa première mondiale au Japon, au pied du Mont Fuji !

« Boules de feu, des débris et des champignons atomiques » : voici comment l’Ukraine utilise les voitures à hydrogène dans la guerre contre la Russie

Si les ventes de la Toyota Mirai sont en chute libre, la voiture électrique à hydrogène semble séduire un autre type d’utilisateurs. Et pour cause, l’armée ukrainienne s’en sert désormais comme bombe dans le conflit qui l’oppose à la Russie.

Malgré sa réticence envers la voiture électrique, Toyota accélère sur les batteries solides révolutionnaires

En verrouillant l’accès prioritaire à un composant clé de la batterie à l’état solide, Toyota avance doucement mais sûrement ses pions vers la voiture électrique de demain. Le constructeur japonais vise une première commercialisation dès 2027.