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Catégorie : Tests

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Actus Automatisées, Actus Tech, BMW, Marques, Sciences, Survoltés, Tests, Voitures électriques

J’ai essayé le BMW iX3, et je trouve qu’il n’a strictement rien à envier aux voitures électriques chinoises

Le BMW iX3 marque une nouvelle ère pour les voitures électriques de la marque : nouvelle plateforme, nouveau style, nouvelles batteries et nouveaux écrans, tout change ou presque. Cette avalanche de nouveautés et ses 805 km d’autonomie permettront-ils au SUV électrique de se faire une place au soleil ? Voici notre essai.
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J’ai testé le VELLO DE VILLE Loady, le vélo cargo électrique le plus personnalisable du marché

VELO DE VILLE fête ses 60 ans cette année. Sa force : la personnalisation de ses modèles, du choix du moteur au choix de la couleur en passant par la selle et les freins. Avec le LOADY, VELO DE VILLE signe son entrée sur le marché très concurrentiel du vélo cargo. Que vaut ce LOADY face à la concurrence ? La réponse dans ce test complet.
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J’ai essayé le Porsche Cayenne Turbo électrique : la Porsche la plus puissante de l’histoire est un SUV de 2,7 tonnes qui ne m’a pas laissé indifférent

Le Porsche Cayenne entre dans une nouvelle dimension. Plus qu’une simple déclinaison électrique, cette génération marque un basculement stratégique pour le constructeur : faire de l’électrique la nouvelle référence en matière de performance. Et avec une version Turbo capable de dépasser les 1 100 ch, le SUV familial devient tout simplement la Porsche de série la plus puissante jamais produite.
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On a conduit la nouvelle Xiaomi SU7 électrique : la pire ennemie de Tesla devient encore meilleure avec 900 km d’autonomie

Nous avons eu la chance de conduire la nouvelle Xiaomi SU7 restylée, la voiture électrique aux 900 km d’autonomie au compteur. Après 220 km parcourus autour de Pékin, voici notre premier avis sur cette concurrente hors normes aux Tesla Model 3 à la nouvelle BMW Série 3 électrique.
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Lemmo One Collab.Ride : on a roulé avec le vélo électrique qui veut vous faire oublier le passage des vitesses

En accueillant un dérailleur automatique, un compteur avec programme fitness et plus de couple, le Lemmo One Collab. Ride tire la gamme par le haut, tout en conservant ses qualités premières (poids et connectivité). Nous l’avons pris en main au CyclingWorld 2026, à Düsseldorf.
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Plus confortable et plus d’autonomie qu’un Tesla Model Y : notre essai du nouveau Mercedes GLC électrique

Le best-seller mondial de l’étoile fait sa révolution ! Fini l’EQC vieillissant, place au tout nouveau Mercedes GLC électrique. Avec son autonomie annoncée à plus de 700 km, son architecture 800 volts pour une recharge éclair et son “Hyperscreen” spectaculaire, le SUV allemand se donne les moyens de bousculer les Tesla Model Y et BMW iX3. Mais derrière cette fiche technique alléchante et son confort de sénateur, ce poids lourd de plus de 2,5 tonnes tient-il vraiment toutes ses promesses sur la route ? Nous sommes partis l’essayer au Portugal pour en avoir le cœur net.