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J’ai roulé 400 km avec la moins chère des Renault Twingo électrique, et je suis complètement tombé sous le charme

Je suis parti en week-end avec la moins chère des Renault Twingo E-Tech. Avec beaucoup de questions en tête : que vaut cette version “Evolution” vendue moins de 20 000 euros ? Peut-on sortir de la ville au volant de cette petite voiture électrique ? Entre Paris, la campagne et l’autoroute, voici comment cela s’est passé.

J’ai testé le TV Hisense UR9S : compatible Dolby Vision 2 et la meilleure colorimétrie jamais mesurée sur un Hisense

En 2026, Hisense fait grimper d’un cran son offre RGB Mini LED avec la série UR9S, positionnée au-dessus de la série UR8S comme le porte-étendard de la marque pour l’image et le son haut de gamme. Reste à savoir si son prix supérieur se traduit par un supplément de qualité réellement mesurable face à une concurrence elle aussi très active sur ce terrain.

J’ai roulé 1000 km en Polestar 2 : pourquoi je la préfère à la Tesla Model 3

Polestar, la marque cousine de Volvo, arrive enfin en France. L’occasion pour moi de prendre le volant de l’un de ses premiers modèles, mais aussi du plus accessible d’entre eux : la Polestar 2. Cette berline électrique vaut-elle encore le coup face à la Tesla Model 3 ? J’ai parcouru 1 000 km pour répondre à cette question.

Faut-il encore acheter une Polo essence ? On l’a confrontée à la nouvelle ID. Polo électrique et le verdict est sans appel

Du haut de ses 50 ans, la Polo incarne la référence incontournable chez Volkswagen. Mais l’arrivée de sa déclinaison 100 % électrique ID. Polo vient totalement redistribuer les cartes. On a voulu faire un petit match pour le vérifier. Design, espace et technologies à bord, motorisations et tarifs : la petite citadine star à essence a-t-elle encore des arguments face à sa jumelle électrique ? On est montés à bord des deux voitures pour comparer.

J’ai essayé le DS N°7, un SUV électrique aux 740 km d’autonomie crucial pour l’avenir de la marque

DS Automobiles renouvelle l’un de ses best-sellers : le DS N°7 remplace le DS 7 et s’offre plusieurs motorisations électriques. J’ai pu prendre le volant de la version offrant le plus d’autonomie, avec 740 km en une charge. Un SUV électrique surprenant sous divers aspects.

J’ai testé la Samsung Galaxy Watch Ultra 2 : une montre brillante, mais une fausse baroudeuse

Deux ans après sa première montre « Ultra », Samsung revient avec une formule affinée. Écran éblouissant, puce plus véloce et suivi santé enrichi : la Galaxy Watch Ultra 2 promet beaucoup sur le papier. Mais est-elle vraiment taillée pour l’aventure ? Découvrez notre avis complet.

On est monté à bord du Range Rover GT, la surprise électrique de la marque

C’est peut-être le modèle le plus secret du moment. Range Rover agrandit la famille avec l’inédit Range Rover GT. J’ai eu la chance de voir et me glisser à bord de ce Grand Tourer électrique qui casse complètement les codes de la marque britannique. Prêt pour une visite guidée privée en infiltré ?