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Le moteur « magique » de Decathlon arrive dans un longtail électrique et ça risque de faire très mal : voici le Btwin Longtail E-Three 900

Attendu à 3 199 euros, le nouveau Btwin Longtail E-Three 900 de Decathlon entend bousculer le marché des longtail électriques grâce à la transmission automatique Owuru et des solutions ergonomiques très intéressantes sur le papier.

Decathlon retire près de 1 000 € à l’un de ses VTT électriques les plus puissants

Les adeptes d’excursions en forêt et de terrains techniques vont sans aucun doute valider le Rockrider E-Feel 900S Team Edition de Decathlon, un VTT électrique très puissant et polyvalent. Actuellement, en 2026, Decathlon le propose à 4 599,99 euros au lieu de 5 499,99 euros.

Plus de 925 km d’autonomie : Mercedes assomme la concurrence avec sa nouvelle EQS électrique

Le constructeur allemand revoit en profondeur sa grande berline électrique sans pour autant la refaire de zéro. Résultat : une EQS mieux armée sur le papier, avec des chiffres d’autonomie et de recharge qui s’annoncent parmi les meilleurs du segment.

Je suis monté à bord de la nouvelle Mercedes-Benz EQS : 925 km d’autonomie et un grand coup de pression face à la concurrence chinoise

La Mercedes EQS existe depuis 2021, et on commençait à bien la connaître. 5 ans plus tard, le constructeur de Stuttgart revient avec une version profondément remaniée de sa grande voiture électrique : nouveau système électrique, nouvelle architecture logicielle, et une autonomie annoncée qui flirte avec les 1 000 kilomètres. On l’a découverte en statique et voici ce qu’on en pense.

« C’est le grand débat de l’être humain versus le robot » : plongée fascinante dans les coulisses de la seule usine Tesla d’Europe (vidéo)

Nous avons visité l’usine automobile Giga Berlin de Tesla pour décrypter les coulisses de production de la Tesla Model Y. Dans notre vidéo, vous découvrirez toutes les étapes de conception de ce modèle et les enjeux majeurs de cette industrie européenne, ainsi qu’une comparaison avec la Chine, dont Xiaomi et Zeekr.

Plus sobres et moins chères : ces nouvelles voitures hybrides chinoises qui rêvent de détrôner Toyota en Europe

Les constructeurs chinois ne se cantonnent pas à l’électrique. Ils misent énormément aussi sur les moteurs hybrides, avec des technologies qui n’ont rien à voir avec celles de Toyota. BYD ou encore Chery ou Geely annoncent des consommations de l’ordre de 2 l/100 km. Et ces moteurs arrivent en Europe.

Tesla dévoile les prix du FSD en Europe : voici ce qu’il faudra payer pour la conduite autonome

Ça y est, le système de conduite semi-autonome de Tesla, le célèbre FSD, est officiellement arrivé en Europe avec son homologation aux Pays-Bas. La fonction est disponible via un abonnement mensuel au service, comme aux États-Unis, mais aussi en achat intégral.