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30 % moins cher, 67 % plus écologique et sans terres rares : Renault lance un moteur reconditionné pour les Mégane et Scénic électriques

Début septembre, au salon Automechanika de Francfort, The Remakers (filiale de Renault et Suez) a présenté une offre de reconditionnement du moteur électrique 6AM des Renault Mégane et Scénic E-Tech, facturé environ 30 % de moins qu’un bloc neuf. Une première à l’échelle industrielle en Europe pour ce type de moteur.

Voici les meilleurs et les pires écrans intégrés aux voitures selon ce classement de 21 modèles

Selon une étude menée par What Car ?, une voiture électrique française s’illustre dans le domaine de l’infodivertissement : la Renault 4 E-Tech, grâce à son écran avec les services Google. Et ce alors que les écrans tactiles sont de plus en plus décriés, notamment dans le domaine de la sécurité.

Batterie XXL et connectivité digne d’une Tesla : Renault révolutionne son Trafic Van électrique pour les artisans et les voyageurs

Renault vient de dévoiler son nouveau Trafic Van E-Tech Electric : jusqu’à 470 km d’autonomie et une recharge éclair en 20 minutes. Les vans électriques deviennent enfin très intéressants aussi bien pour les artisans que les particuliers.

« Le délai minimum » : pourquoi le patron de Renault refuse de concevoir ses nouvelles voitures encore plus vite

Au groupe Renault, on est très fier du développement express des dernières citadines électriques (24 mois pour la Twingo, 16 mois pour la Spring). De quoi inciter à aller encore plus vite ? Pas question, d’après François Provost, PDG du groupe. Les raisons tombent sous le sens.

Renault nous explique comment le Scénic électrique gagne en autonomie et en vitesse de charge sans changer de batterie

Après la Mégane et la R5, Renault vient d’annoncer des améliorations techniques sur son Scénic E-Tech. La grande batterie du SUV électrique, notamment, gagne en autonomie et en vitesse de charge. Voici les détails des modifications.

Bonne nouvelle pour la Renault 4 électrique : la batterie et le moteur de la R5 la moins chère bientôt disponible

La Renault 5 E-Tech Five à moins de 25 000 euros vient de recevoir des améliorations techniques avec une nouvelle batterie LFP plus économique et un nouveau moteur plus sobre. Des évolutions qui arriveront sur les autres citadines électriques de la marque, notamment la R4.

Renault corrige les défauts de son Scénic électrique : plus d’autonomie et charge plus rapide pour le même prix

Deux ans après son lancement, le Renault Scénic E-Tech s’offre de nombreuses améliorations. Si l’heure n’est pas encore au restylage pour la voiture électrique, elle gagne en autonomie et en vitesse de charge pour des prix inchangés.