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Les petits secrets de Mercedes sur sa nouvelle voiture électrique : dans les coulisses du VLE

Le Mercedes-Benz VLE, le nouveau van électrique de la marque, ouvre un nouveau chapitre dans la catégorie avec une autonomie et des prestations encore jamais vues. Reste que le développement n’a pas été de tout repos : poignées de porte, masse et rétro-ingénierie, voici les points qui ont posé problème à Mercedes.

Peut-on conduire une voiture électrique de plus de 3 500 kg avec un permis B ? L’exemple du Mercedes-Benz VLE

Le Mercedes-Benz VLE, le nouveau van électrique de la marque, impressionne par sa fiche technique et ses équipements de haut rang… mais cela se paye avec une masse pouvant dépasser les 3,5 tonnes, le rendant a priori incompatible avec le permis B. Heureusement, la législation permettra de passer entre les mailles du filet en France.

Voici le Mercedes-Benz VLE, un van électrique avec plus de 700 km d’autonomie et une recharge ultra rapide

Voici le Mercedes-Benz VLE, le nouveau van électrique de la marque. Basé sur une plateforme inédite, il veut séduire aussi bien les familles nombreuses que les taxis et les VTC avec un déluge de technologie, une autonomie dépassant les 700 km et une recharge très rapide.

Je suis monté à bord du Mercedes-Benz VLE : pourquoi je pense que ce van électrique n’a aucun rival en Europe

Je suis monté à bord du Mercedes-Benz VLE, le nouveau van électrique de la marque. Promettant de ravir aussi bien les taxis parisiens que les VIP chinois, il met en avant sa technologie débordante et ses 700 km d’autonomie grâce à une plateforme dédiée. Voici mes premières impressions.

« Le marché va s’effondrer » : le patron de Mercedes tire la sonnette d’alarme sur la voiture électrique en Europe mais oublie la Chine

Ola Källenius, le PDG de Mercedes-Benz, tire la sonnette d’alarme à Bruxelles. Selon lui, les récentes propositions de l’Union européenne sur les émissions de CO2 risquent de déstabiliser profondément le marché de l’automobile. Une vision défensive de l’industrie qui occulte pourtant le véritable danger : le retard accumulé face à la Chine.

Mercedes présente l’intérieur de sa nouvelle AMG GT Coupé électrique de 1 360 ch : un déluge de technologies

La Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes, la nouvelle voiture électrique ultra-performante de la marque, dévoile son intérieur. Au programme : des écrans, des molettes et des astuces d’habitabilité pour cette sportive de 1 360 ch qui viendra concurrencer les Porsche Taycan et Polestar 5.

Pourquoi les Dacia Duster et Bigster hybrides intègrent un moteur électrique avec une inédite boîte de vitesse… comme sur la Porsche Taycan

Une voiture électrique n’a pas besoin de boîte de vitesses. C’est du moins ce que l’on pensait jusqu’à ce que Porsche, Mercedes et aujourd’hui Dacia ne viennent bousculer la donne. Avec son nouveau système hybride 4×4, le constructeur roumain intègre une boîte à deux rapports dédiée à son moteur électrique arrière. Une solution technique complexe, mais pour des raisons radicalement différentes de ses concurrents allemands.