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Catégorie : Mercedes-Benz

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Actus Automatisées, Actus Tech, Berline électrique, Marques, Mercedes-Benz, Sciences, Survoltés, Voitures électriques

Mercedes dévoile l’intérieur de sa nouvelle Classe C électrique : un écran spectaculaire déjà vu quelque part

À quelques jours de sa présentation, Mercedes-Benz dévoile la planche de bord de sa nouvelle Classe C électrique. La rivale de la BMW i3 reprend l’immense écran Hyperscreen du GLC, tout en mettant l’accent sur le confort.
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On a essayé le nouveau Mercedes CLA Shooting Brake : un break électrique bluffant et presque parfait, mais avec quelques défauts agaçants

Mercedes-Benz sort son premier break 100% électrique. Avec sa silhouette de rêve et sa technologie de pointe, le nouveau CLA Shooting Brake tente de prouver que l’élégance aérodynamique est la clé pour voyager loin sans une goutte d’essence. Avec son autonomie XXL et sa recharge ultra-rapide. Voici notre premier avis.
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Plus de 925 km d’autonomie : Mercedes assomme la concurrence avec sa nouvelle EQS électrique

Le constructeur allemand revoit en profondeur sa grande berline électrique sans pour autant la refaire de zéro. Résultat : une EQS mieux armée sur le papier, avec des chiffres d’autonomie et de recharge qui s’annoncent parmi les meilleurs du segment.
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Je suis monté à bord de la nouvelle Mercedes-Benz EQS : 925 km d’autonomie et un grand coup de pression face à la concurrence chinoise

La Mercedes EQS existe depuis 2021, et on commençait à bien la connaître. 5 ans plus tard, le constructeur de Stuttgart revient avec une version profondément remaniée de sa grande voiture électrique : nouveau système électrique, nouvelle architecture logicielle, et une autonomie annoncée qui flirte avec les 1 000 kilomètres. On l’a découverte en statique et voici ce qu’on en pense.
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On a testé le Mercedes GLB électrique : pourquoi les départs en vacances en famille ne seront qu’une formalité

Le nouveau Mercedes-Benz GLB électrique sort l’artillerie lourde pour séduire. Avec son intérieur transformé et son IA embarquée, le SUV électrique promet de transporter jusqu’à 7 personnes avec une autonomie “record”. Mais derrière le vernis high-tech, que vaut réellement ce salon roulant challenger du Tesla Model Y ? Voici notre essai.
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Le dilemme du patron américain de Mercedes : accélérer sur l’électrique ou faire revivre le thermique au risque de se faire dépasser par la Chine

Face au coup de frein du marché électrique américain, Mercedes-Benz joue les équilibristes. Si le constructeur conserve des plateformes flexibles capables d’accueillir des motorisations à combustion pour ne pas brusquer les clients outre-Atlantique, il l’avoue : à l’échelle mondiale, il n’a “pas le choix”. Récit du patron américain de Mercedes-Benz USA.
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J’ai testé la direction électronique de la Mercedes EQS : conduire sans colonne de direction en steer-by-wire, ça fait quoi ?

Fini le lien physique entre vos mains et les roues. Avec sa future berline électrique EQS, Mercedes introduit une direction 100 % électronique dépourvue de colonne mécanique, associée à un volant au design… déroutant. Une option facturée près de 2 500 € qui filtre la route et bouleverse les repères traditionnels. Gadget marketing ou véritable révolution de la conduite ? Nous avons pris la route pour en avoir le cœur net.
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Plus confortable et plus d’autonomie qu’un Tesla Model Y : notre essai du nouveau Mercedes GLC électrique

Le best-seller mondial de l’étoile fait sa révolution ! Fini l’EQC vieillissant, place au tout nouveau Mercedes GLC électrique. Avec son autonomie annoncée à plus de 700 km, son architecture 800 volts pour une recharge éclair et son “Hyperscreen” spectaculaire, le SUV allemand se donne les moyens de bousculer les Tesla Model Y et BMW iX3. Mais derrière cette fiche technique alléchante et son confort de sénateur, ce poids lourd de plus de 2,5 tonnes tient-il vraiment toutes ses promesses sur la route ? Nous sommes partis l’essayer au Portugal pour en avoir le cœur net.
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Le piège du moteur thermique : comment l’Europe est en train de livrer le marché automobile à la Chine et BYD

Certains constructeurs européens comme Stellantis et Mercedes sont en train de ralentir la cadence sur la voiture électrique. Les retours des moteurs diesel et des gros V8 ne trompent pas. Mais selon les experts, l’Europe est en train de faire un cadeau à la Chine, avec un risque énorme pour la survie de l’industrie locale à terme.
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On connaît l’autonomie XXL de la nouvelle Mercedes Classe C électrique grâce à ces premiers essais

La nouvelle Mercedes Classe C électrique a déjà été essayée par des journalistes. L’occasion d’apprendre son autonomie, et d’en savoir plus sur sa fiche technique et son confort face aux BMW i3 (Série 3 électrique) et Tesla Model 3.