Le CEO de Volkswagen veut faire taire les rumeurs sur la possibilité pour les constructeurs chinois de produire leurs voitures électriques en Europe. La firme allemande assure qu’aucune discussion n’est actuellement en cours en ce sens.
Annoncé à l’été 2025, le Xiaomi YU7 se décline désormais en deux nouvelles versions, dont une qui joue le rôle d’entrée de gamme. La voiture électrique veut notamment chasser sur les terres de la Tesla Model Y.
La colère des utilisateurs a payé : Microsoft revoit le positionnement de son bouton Copilot dans les applications Office avec une nouvelle option. Le bouton reste cependant impossible à supprimer pour le moment.
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Après le succès plutôt attendu du YU7 qui est arrivé quelques mois après la SU7, Xiaomi élargit la gamme de son SUV électrique avec deux nouvelles déclinaisons aux profils très différents. L’une cherche à séduire le grand public, l’autre vise carrément les amateurs de circuit.
Au menu du plan stratégique de Stellantis dévoilé le 21 mai 2026 : une Citroën 2CV électrique et une Fiat Pandina nouvelle génération, toutes deux sous les 15 000 €. Produites en Europe, livraisons en 2028. Sur le papier.
Alors qu’elle était envisagée il y a quelques années, Microsoft a mis en pause indéfiniment le développement d’une formule famille pour son service d’abonnement Game Pass. Si on en croit la rumeur, l’éditeur EA aurait joué un grand rôle dans cette annulation.
Peugeot vient de présenter sa future gamme de 2030. Plusieurs voitures électriques sont prévues, et il y a une surprise : une grande berline sur base chinoise Dongfeng, qui a toutes les chances d’arriver en Europe.
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