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Électriques, hybrides et… chinois : comment Jeep prépare sa riposte en Europe

Longtemps réduite à deux modèles sur le marché européen, la marque Jeep s’apprête à étoffer sérieusement sa gamme d’ici la fin de la décennie. Entre un SUV électrique venu des États-Unis, deux compactes bâties sur la nouvelle plateforme STLA One et un modèle de taille moyenne développé avec le partenaire chinois Dongfeng, la stratégie répond avant tout à une contrainte réglementaire : faire baisser la moyenne d’émissions de CO2 du groupe Stellantis.

Netflix veut un e-mail par profil : l’astuce Gmail pour ne pas multiplier les comptes

Depuis le 15 juin 2026, Netflix déploie progressivement une mesure qui lie chaque profil adulte à une adresse e‑mail unique, sans annonce officielle formelle. Une fonctionnalité méconnue de Gmail permet d’éviter de créer plusieurs comptes tout en respectant la règle. Voici comment faire.

Fiat confirme l’arrivée en France du Tris, son tricycle électrique… et dévoile un craquant concept « Dolcevita »

Le Fiat Tris, le tricycle électrique de la marque, va bien finir par être vendu en France à destination des professionnels. La marque en a profité pour présenter le concept Dolcevita, annonciateur d’une déclinaison qu’on verrait bien aussi bien sur la Côte d’Azur que sur les Champs-Élysées.

94 km/h au test de l’élan : l’astuce controversée de la nouvelle Aistaland GT7

Aistaland, la marque née de la coentreprise entre Huawei et GAC, s’est autoproclamée reine du test de l’élan avec sa GT7 électrique. Sauf que la voiture a freiné toute seule pendant l’épreuve, faussant les résultats. Triche, ou simple exploitation d’une zone grise des règles ?