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Catégorie : Geely

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Actus Automatisées, Actus Tech, Geely, Gely, Sciences, Survoltés, Voitures électriques, Voitures hybrides

2 L / 100 km : ce nouveau moteur hybride Geely pulvérise le record du monde de consommation

Alors que la voiture 100 % électrique semble avoir gagné la bataille, le constructeur chinois Geely dégaine un nouveau système hybride simple au rendement thermique inédit. Sans avoir besoin d’être branchée, cette motorisation promet une consommation record de 2,22 L/100 km. Prouesse d’ingénierie majeure ou simple baroud d’honneur du moteur à essence ?
Actus Automatisées, Actus Tech, Geely, Geely Galaxy, Sciences, Survoltés, SUV, Voitures hybrides

« Prêtes à conquérir le marché » : après l’essai de ce SUV chinois, des experts américains posent un bilan sans appel

S’il n’est pas encore commercialisé aux États-Unis, le Geely Galaxy M9 a tout de même su séduire les journalistes américains. Le SUV hybride chinois pourrait également un jour être vendu en Europe, et ses rivaux auraient du souci à se faire.
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Volvo et Smart ne suffisent plus : avant son arrivée en France, Geely accélère son offensive éclair en Europe

Le géant chinois Geely, propriétaire de Smart et Volvo, poursuit son expansion européenne avec son arrivée dans cinq nouveaux pays (Espagne, Allemagne, Pays-Bas, Belgique et Luxembourg). La gamme et les marchés s’étofferont bientôt : la France sera servie fin avril 2026.
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Elle se vend 5 fois plus que la Renault 5 : cette voiture électrique chinoise à 8 000 € cartonne et arrive bientôt en Europe

Encore méconnue en Europe, la nouvelle Geely EX2 fait déjà un carton en Chine. Lancée en même temps que la Renault 5 E-Tech, cette petite voiture électrique totalise déjà plus de 500 000 immatriculations en à peine un an, soit cinq fois plus que la R5 sur la même période.
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Cette voiture électrique chinoise vendue en Europe veut supprimer l’angoisse du créneau avec cette technologie qui nous laisse perplexe

Le constructeur chinois Geely vient de dévoiler une technologie pour le moins spectaculaire : un système de roues directrices indépendantes permettant à sa voiture électrique vendue en Europe, l’EX5, de pivoter sur place. Un prototype a été présenté, mais les contraintes existent.