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Voici la raison pour laquelle les voitures électriques chinoises pourraient coûter plus cher en Europe

La Chine veut serrer la vis face aux constructeurs automobiles qui cassent les prix. En parallèle, l’Europe est en pleine négociation avec Pékin pour instaurer un tarif minimal pour les voitures électriques importées. Et cela risque de les rendre bien plus chères pour les clients.

« Ils ont fait un tas d’erreurs ces dernières années » : le plan de Stellantis pour sauver les constructeurs automobiles historiques

Alors que le groupe Stellantis traverse une période difficile, son nouveau patron Antonio Filosa dévoile sa stratégie. En plus de lâcher du lest sur la voiture électrique, il envisage également la disparition de certaines marques si besoin.

« Une grosse faille » : comment cette erreur de l’Europe a provoqué une arrivée massive des voitures hybrides chinoises

Face à l’invasion de voitures électriques chinoises, l’Europe a décidé de mettre en place des droits de douane punitifs. Mais il semblerait que cette mesure ait en fait eu l’effet inverse, alors que les ventes d’autos de l’Empire du Milieu ne cessent de grimper sur le Vieux Continent.

1 250 km d’autonomie et recharge en 10 minutes : ces voitures chinoises arrivent officiellement en Europe, mais sans leur avantage majeur

Après une première annonce en mars 2025, la marque chinoise Changan confirme l’arrivée de sa marque Avatr en Europe d’ici 2027, avec une usine prévue. Ces voitures électriques ne devraient cependant pas bénéficier du logiciel et des équipements de Huawei, à l’inverse de la gamme vendue en Chine.

« Régler la dépendance envers la Chine est une priorité absolue » : voici le plan des constructeurs automobile sur la voiture électrique

Outre les batteries, la Chine a la mainmise sur l’industrie des terres rares, indispensables à la conception des voitures électriques. Et les constructeurs automobiles traditionnels ne veulent plus de cette dépendance, qui leur cause bien des soucis.

« La cuisson quotidienne de 25 kg de frites » par voiture : pourquoi les biocarburants sont vraiment problématiques

Alors qu’un lobbyisme pour considérer les véhicules fonctionnant aux biocarburants comme zéro émission est en œuvre dans l’Union Européenne, une organisation critique cette décision. Transport & Environment estime qu’elle ferait flamber la demande en graisses animales de manière catastrophique.