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1 036 km d’autonomie, recharge en 6 minutes et prix plancher : le break électrique Denza Z9 GT qui va secouer l’Europe

La filiale premium de BYD, Denza, vient de lancer une version restylée de son break sportif électrique, avec des chiffres qui donnent encore plus le vertige par rapport à ceux de la précédente version, le tout avec une promesse : la voiture électrique avec la plus grande autonomie au monde. Mais avec une petite subtilité cependant.

BYD va frapper (très) fort pour stopper la chute des ventes avec ces nouvelles voitures électriques : 1 000 km d’autonomie et charge en 10 minutes

Depuis plusieurs mois, BYD subit une baisse de ses ventes. Le géant chinois ne reste pas les bras croisés et prépare une véritable offensive prévue le 5 mars, incluant de nouvelles voitures électriques et une nouvelle génération de bornes à 1 500 kW, capable de recharger une voiture électrique en moins de 10 minutes.

1 140 chevaux et version hybride : la fiche technique démente de la nouvelle Denza Z9 GT

Alors que l’Europe attend encore de voir débarquer la Denza Z9 GT sur ses routes, BYD ne chôme pas en Chine. Le constructeur vient de faire certifier une version mise à jour de son immense break de chasse électrique et hybride. Au programme : une puissance qui dépasse l’entendement et, surtout, une batterie d’hybride rechargeable de la taille de celle d’une Tesla.

Ils démontent le nouveau moteur des BYD hybrides et découvrent une technologie connue chez Porsche

L’architecture à plat d’un moteur thermique, c’est l’apanage de quelques constructeurs emblématiques comme Porsche ou encore Subaru. Et si on pouvait penser qu’elle disparaîtrait à mesure de l’avancée des normes environnementales, le constructeur chinois BYD veut lui redonner une seconde jeunesse.

La recharge « aussi rapide qu’un plein d’essence » de BYD arrive en France à un tarif imbattable : voici leur plan d’action

La recharge Megawatt de BYD, capable de recharger une voiture électrique “aussi vite qu’un plein d’essence” selon la marque, arrive bientôt en Europe. Voici comment les stations seront installées et comment elles pourront proposer jusqu’à 1 360 kW de puissance sans mettre en danger le réseau électrique.