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« Il manque quelque chose en dessous de la C3 » : on a discuté avec le patron de Citroën de ses projets de voitures électriques ultra-abordables

Outre l’abandon du « tout-électrique » en 2035, la Commission européenne a ouvert la voie à une nouvelle catégorie de voitures électriques bien plus abordables qu’aujourd’hui. Un marché qui intéresse fortement Citroën, comme nous l’a confirmé son nouveau PDG, Xavier Chardon, lors d’un entretien.

Stellantis assure qu’il n’y a « pas de demande naturelle » pour la voiture électrique : les chiffres prouvent l’inverse

C’est une interview qui sonne comme un aveu de faiblesse. Emanuele Cappellano, patron Europe de Stellantis, affirme qu’il n’y a « pas de demande naturelle » pour l’électrique et que les marges s’effondrent. Le problème ? Les chiffres de 2025 disent exactement l’inverse.

Voiture de l’année 2026 : voici le modèle qui succède à la Renault 5 E-Tech

C’est tombé avant midi au Salon de Bruxelles. Après la Renault 5 l’an dernier, le prestigieux trophée européen de la Voiture de l’année 2026 a été décerné à la Mercedes-Benz CLA. Elle s’impose face à six autres finalistes dans un contexte où l’industrie cherche encore ses repères.

« Il faut toujours des boutons physiques » : le patron du design de Stellantis nous explique comment il compte se différencier de Tesla et des marques chinoises

Nous avons rencontré Gilles Vidal, le nouveau patron du design des marques européennes de Stellantis, pour connaître sa vision du futur de l’automobile. Après l’intérêt de l’intelligence artificielle et l’évolution des silhouettes des voitures électriques, nous avons échangé sur les évolutions des habitacles et des planches de bord en cette période propices aux écrans. Voici ce que nous avons appris.

« Faire des voitures sexy » : on a demandé au patron européen du design Stellantis à quoi vont ressembler les voitures électriques de demain

Nous avons échangé avec Gilles Vidal, le nouveau responsable du design des marques européennes de Stellantis, autour d’un sujet crucial : à quoi ressembleront les voitures électriques de demain ? Entre contraintes aérodynamiques et possibilités créatives, voici sa vision.