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Catégorie : BYD

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Actus Automatisées, Actus Tech, BYD, Économie, Hardware, Intelligence artificielle, Marques, Sciences

Quand l’IA fait flamber le prix des voitures : BYD et GM tirent la sonnette d’alarme

La crise de la mémoire dopée par l’intelligence artificielle ne se limite plus aux PC et aux smartphones. Elle atteint désormais l’automobile : General Motors prévient d’une forte hausse de ses coûts, et BYD a déjà relevé de 20 % le prix de ses aides à la conduite en Chine.
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Un siège en plus, des milliers d’euros en moins : le plan de BYD pour baisser le prix de sa voiture électrique la moins chère en France

Pour le moment disponible en version 4 places, la BYD Dolphin Surf va bientôt recevoir une version 5 places. De quoi améliorer la praticité de la citadine électrique chinoise… mais aussi de tenter l’éligibilité au bonus écologique. On vous explique.
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BYD Da Han : 1 008 km d’autonomie, mais c’est sa consommation face à Tesla qui impressionne

BYD dévoile la Da Han, une berline de 5,25 mètres à batterie de 102,3 kWh, annoncée pour 1 008 km d’autonomie en Chine. Derrière ce chiffre, une donnée plus parlante que l’autonomie brute : sa consommation, longtemps le point faible de la marque. Cerise sur le gâteau : elle se recharge en 5 minutes.
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Denza Z : la supercar électrique de BYD coûte moins cher en France qu’une Taycan Turbo GT

Denza, la marque premium du chinois BYD, affiche les prix français de sa supercar électrique Z : de 156 300 à 189 600 euros, avec des premières livraisons attendues avant la fin de l’année. Trois moteurs, 1 604 chevaux et un tarif qui vient chatouiller Porsche et Tesla.
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Je suis montée à bord de la BYD la plus chère de France : la Denza Z avec 1 604 ch et la recharge en 5 minutes

C’est la supercar électrique qui défie tout. La Denza Z, du groupe chinois BYD, arrive en France à travers trois déclinaisons surpuissantes. Un 0 à 100 km/h avalé en moins de 2 secondes, 1 604 ch, et une recharge prête en 5 minutes, les performances s’affolent sur le papier. Au Festival de vitesse de Goodwood, j’ai pu m’asseoir au volant, et j’ai tenté de décortiquer ce monstre technologique. Voici ce qui vous attend dedans.
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La première voiture BYD réservée à l’Europe est hybride : le constructeur s’explique sur ce choix inattendu

Le constructeur chinois BYD nourrit de grandes ambitions sur le marché européen. Jusqu’à présent, les voitures commercialisées par BYD en Europe étaient des modèles conçus en Chine, puis adaptés aux réglementations européennes. Toutefois, le constructeur change de paradigme en lançant la Dolphin G, sa première voiture pensée spécifiquement pour l’Europe.