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Déçu par l’autonomie de sa Peugeot électrique, il obtient son remboursement intégral en justice

Un concessionnaire Peugeot a été condamné par la justice à rembourser intégralement une voiture électrique à l’un de ses clients. En cause ? Une autonomie réelle nettement plus faible que celle indiquée par le constructeur. Une affaire qui interroge notamment sur la norme WLTP.

Renault franchit un cap : 1000 km d’autonomie en conditions réelles avec cette voiture électrique hors du commun

Dévoilée en début d’année 2025, la Renault Filante Record a parcouru 1 008 kilomètres en seulement 9 heures et 52 minutes. Dotée d’une batterie équivalente à celle du Scénic E-Tech, la voiture électrique s’attaque directement à Mercedes et son concept Vision EQXX.

« Les clients attendent plus » : Renault devrait augmenter l’autonomie des R4 et R5 électriques

Avec moins de 4 000 exemplaires vendus en France cette année, la Renault 4 E-Tech a du mal à s’imposer. La voiture électrique pâtit en effet d’une autonomie insuffisante, et le constructeur en a tout à fait conscience. Bonne nouvelle : l’autonomie des R4 et R5 devrait augmenter, mais il faut pas être pressé.

Personne ne veut des voitures électriques à 1 000 kilomètres d’autonomie : cette marque chinoise la fait disparaître de son catalogue

Le constructeur chinois Nio vient de mettre fin à la production de sa batterie semi-solide permettant de parcourir 1 000 kilomètres. Une décision prise alors que la demande n’est pas au rendez-vous pour ses voitures électriques à grande autonomie.