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Le marché de l’électrique d’occasion dévisse : c’est le moment pour acheter une voiture

La valeur des voitures électriques s’effondre sur le marché de l’occasion. Tandis qu’un modèle électrique de moins de deux ans conserve à peine la moitié de son prix neuf, les hybrides affichent près de 70% de leur valeur initiale. Comment expliquer une telle débâcle pour une technologie censée se démocratiser et intéresser le plus grand nombre ?

« Régler la dépendance envers la Chine est une priorité absolue » : voici le plan des constructeurs automobile sur la voiture électrique

Outre les batteries, la Chine a la mainmise sur l’industrie des terres rares, indispensables à la conception des voitures électriques. Et les constructeurs automobiles traditionnels ne veulent plus de cette dépendance, qui leur cause bien des soucis.

Renault fait déjà rouler sa R4 électrique 4×4 : voici les premiers avis et pourquoi elle mérite d’avoir une nouvelle batterie

Renault pourrait bientôt commercialiser une version 4×4 de sa R4, et des prototypes roulent déjà. Mais l’arrivée d’une telle version sur cette voiture électrique ne devrait pas se faire sans quelques évolutions techniques plus importantes que l’ajout d’un simple moteur au niveau de l’essieu arrière.

Tier List XXL des meilleures et pires voitures électriques de 2025 : l’émission Survoltés fait son grand show aujourd’hui

Comme l’an passé, l’équipe Survoltés – accompagnée de la team Vroom de Numerama – va faire son show lors d’une émission Twitch spéciale fin d’année. Au menu du jour : une Tier List XXL qui nous permettra de classer une trentaine de voitures électriques sorties en 2025.

Pourquoi la direction électronique révolutionnaire devrait arriver sur bien plus de voitures électrique avec cette bonne nouvelle

La Chine vient d’adopter une nouvelle certification autour de la direction électronique (steer-by-wire). De quoi démocratiser cette technologie, déjà présente sur quelques voitures électriques (Nio ET9, Tesla Cybertruck et bientôt Peugeot).