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Après la Topolino, voici le Fiat Tris : une voiture électrique sans permis ultra pratique mais qui snobe la France

Après une présentation en 2025, le Fiat Tris arrive enfin en Europe. Ce tricycle électrique se positionne dans le segment de la livraison en ville avec des caractéristiques intéressantes, mais la France n’est pas (encore) dans la liste des marchés retenus.

900 km d’autonomie à moins de 30 000 € : l’étrange recette de ce SUV chinois de Stellantis vendu en France

Le constructeur chinois Leapmotor enrichit sa gamme européenne avec le B10 New e-Hybrid, une voiture électrique à prolongateur d’autonomie. Proposé à partir de 29 900 euros, ce SUV compact mise sur un petit moteur essence pour afficher 900 km d’autonomie et séduire les automobilistes encore réticents au tout-électrique.

Déçu par l’autonomie de sa Peugeot électrique, il obtient son remboursement intégral en justice

Un concessionnaire Peugeot a été condamné par la justice à rembourser intégralement une voiture électrique à l’un de ses clients. En cause ? Une autonomie réelle nettement plus faible que celle indiquée par le constructeur. Une affaire qui interroge notamment sur la norme WLTP.

Le « miracle » Tesla prend fin brutalement en Europe : la France (-37 %) et la Belgique (-53 %) sanctionnent lourdement Elon Musk

Les chiffres sont tombés et c’est une boucherie. Après des années de croissance insolente, Tesla vient de se prendre un mur en Europe : -27,8 % de ventes en un an. L’Allemagne et la France dévissent, et Elon Musk semble vivre dans une réalité parallèle.

Xiaomi YU7 : 1300 km d’autonomie avec ou sans recharge ? Le patron s’explique

Lei Jun est en colère. Le patron de Xiaomi s’est retrouvé au cœur d’une tempête médiatique après une déclaration sur l’autonomie de son futur SUV, le Xiaomi YU7. On l’accuse de promettre 1300 km sur une seule charge. Sa réponse ? C’est faux, c’est la faute des « trolls », et il a une explication très simple.