Menu

Aucun menu défini dans le customizer.

900 km d’autonomie à moins de 30 000 € : l’étrange recette de ce SUV chinois de Stellantis vendu en France

Le constructeur chinois Leapmotor enrichit sa gamme européenne avec le B10 New e-Hybrid, une voiture électrique à prolongateur d’autonomie. Proposé à partir de 29 900 euros, ce SUV compact mise sur un petit moteur essence pour afficher 900 km d’autonomie et séduire les automobilistes encore réticents au tout-électrique.

Déçu par l’autonomie de sa Peugeot électrique, il obtient son remboursement intégral en justice

Un concessionnaire Peugeot a été condamné par la justice à rembourser intégralement une voiture électrique à l’un de ses clients. En cause ? Une autonomie réelle nettement plus faible que celle indiquée par le constructeur. Une affaire qui interroge notamment sur la norme WLTP.

Le « miracle » Tesla prend fin brutalement en Europe : la France (-37 %) et la Belgique (-53 %) sanctionnent lourdement Elon Musk

Les chiffres sont tombés et c’est une boucherie. Après des années de croissance insolente, Tesla vient de se prendre un mur en Europe : -27,8 % de ventes en un an. L’Allemagne et la France dévissent, et Elon Musk semble vivre dans une réalité parallèle.

Xiaomi YU7 : 1300 km d’autonomie avec ou sans recharge ? Le patron s’explique

Lei Jun est en colère. Le patron de Xiaomi s’est retrouvé au cœur d’une tempête médiatique après une déclaration sur l’autonomie de son futur SUV, le Xiaomi YU7. On l’accuse de promettre 1300 km sur une seule charge. Sa réponse ? C’est faux, c’est la faute des « trolls », et il a une explication très simple.

Crédit auto : ce taux imbattable à 1 % que les banques réservent désormais à certains conducteurs

Les banques redoublent d’efforts pour séduire les automobilistes tentés par l’électrique. Entre taux préférentiels et nouvelles primes, certaines banques dégainent un sacré arsenal financier, dont le taux à 1 %. Mais ces offres sont-elles vraiment avantageuses pour tous les profils d’acheteurs ?