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J’ai essayé le Skoda Epiq : le SUV le plus abordable du groupe Volkswagen à partir de 25 000 €

Après des années d’attente, le groupe Volkswagen arrive sur le marché des voitures électriques compactes et accessibles. Parmi la vague de nouveautés du groupe prévue pour 2026 sur le segment B figure le Skoda Epiq, un SUV pragmatique que j’ai pu essayer en avant-première, dans sa version camouflée de prototype.

Test du Secretlab Magnus Evo : un bureau qui fait disparaître les câbles (vraiment)

Les câbles qui pendent sous un bureau, c’est le calvaire. Secretlab promet d’y remédier avec le bureau assis-debout Magnus Evo : colonne d’alimentation intégrée dans le pied, rail magnétique sur toute la longueur, et surtout un écosystème d’accessoires optionnels pour exploiter pleinement le concept.

Elle coûte 2 fois moins cher qu’une Tesla Model 3 et se recharge 2 fois plus vite : on a testé la Changan Nevo A06E

En Chine, nous avons testé la nouvelle voiture électrique de Changan, la Nevo A06E. Elle coûte deux fois moins cher qu’une Tesla Model 3, tout en se rechargeant deux fois plus vite, et en proposant des options supplémentaires. L’un des meilleurs rapport qualité / prix du moment sans aucun doute.

Un véritable vélo électrique SUV : on a testé le Diamant Suvea Style, un VTC boosté par Bosch et ultra bien équipé

S’il confirme un superbe agrément de conduite et de belles performances lors de notre essai, le Diamant Suvea Style est un VTC électrique très cher qui fait payer le GPS ou encore son astucieuse barre supérieure amovible. Nous l’avons testé, voici notre avis.

C’est le smartphone le plus lumineux que j’ai jamais eu entre les mains : mon test du Honor Magic 8 Pro

Équipé d’un téléobjectif de 200 Mpx, d’une batterie en silicium-carbone de 6270 mAh et du tout dernier processeur Qualcomm, Magic 8 Pro ne manque pas d’arguments techniques. Mais derrière cette fiche technique XXL, l’expérience utilisateur est-elle à la hauteur des promesses ?