Un Linux signé par le créateur de Ruby on Rails, 100 000 téléchargements en une semaine et 10 millions de dollars sur la table : en quatorze mois, Omarchy est devenu le projet le plus bruyant des distributions Linux. On a voulu comprendre d’où vient le bruit, et s’il est justifié.
Jamais deux sans trois. Après le piratage du fisc et de l’Éducation nationale, le hacker (ou groupe de hackers) ZeroBytes a revendiqué ce week-end le piratage d’une nouvelle plateforme publique : Zéro Logement Vacant. 48 millions d’individus seraient concernés.
Le constructeur chinois Hongqi vient de franchir une nouvelle étape, en dévoilant un prototype de toit solaire innovant. Destiné aux voitures électriques, il pourrait à terme faire gagner jusqu’à 80 kilomètres par jour, à condition d’étendre les cellules au capot et à la carrosserie.
Ça y est, la nouvelle Geely E2 débarque enfin en France, à partir de 20 990 euros. Rivale directe de la Renault 5 E-Tech, la petite voiture électrique chinoise risque de lui faire du mal avec ses deux coffres et son équipement riche.
La toute dernière version d’Android embarque une nouvelle fonctionnalité censée chiffrer plus efficacement votre trafic web pour masquer votre historique, même aux yeux de votre fournisseur d’accès.
Avec ses deux grands compartiments, le Ninja DualZone peut cuire deux plats différents de façon simultanée. Un modèle polyvalent et très efficace que vous pouvez trouver, sur le site officiel, à partir de 99,99 euros.
Google Agenda va donner aux organisateurs de réunions la possibilité de couper les e-mails de confirmation de présence. De quoi vous éviter une boîte de réception qui déborde de réponses automatiques après chaque invitation.
Les utilisateurs sans abonnement peuvent déjà rejoindre des Jams. Spotify pourrait bientôt leur permettre d’en organiser à leur tour. Un « cadeau » qui s’accompagnerait de plusieurs restrictions, notamment sur le choix des morceaux.
La Souris, plus gros vendeur de fatbikes des Pays-Bas, croule sous les plaintes de ses clients : livraisons en retard, entretiens repoussés ou encore service après-vente injoignable. Le régulateur néerlandais lui laisse six mois pour se remettre d’aplomb, faute de quoi il sévira.