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Huawei Mate XT 2 et Kirin 9050 Pro : ce que cache vraiment le LogicFolding, la technique censée remplacer la loi de Moore

Huawei vient de sortir le Kirin 9050 Pro, première puce commerciale bâtie sur son architecture LogicFolding. Faute de pouvoir graver plus fin, le constructeur empile ses circuits. Sur le papier, Huawei revendique 55 % de transistors en plus et 42 % de performances gagnées. Sur le papier seulement, pour l’instant.

La voiture électrique la moins chère de France ! Je suis monté à bord de la nouvelle Dacia Spring

Dacia dévoile la deuxième génération de sa Spring, désormais produite en Slovénie et dérivée de la Renault Twingo électrique. À 17 900 euros hors bonus, et avec les aides à l’achat qu’elle retrouve enfin, elle redevient la voiture neuve la moins chère du marché français. Son prix pourrait tomber autour de 10 000 € dès 2027. J’ai pu monter à bord, voici mon premier avis.

Test du GMKtec EVO-X3 : 140 W de TDP dans un boîtier console, le Strix Halo enfin à l’aise

Même Ryzen AI Max+ 395 que l’EVO-X2, mais dans un châssis tout métal au format console, avec un refroidissement enfin à la hauteur de la puce. Le GMKtec EVO-X3 est l’itération aboutie de la génération Strix Halo chez GMKtec : le meilleur CPU de notre comparatif, une IA locale jusqu’au 70B sur iGPU, et un silence de fonctionnement inédit à ce niveau de puissance.

La fin du flou : l’état de la batterie désormais affiché sur les annonces de voiture électrique d’occasion chez plusieurs grands noms

Acheter une voiture d’occasion peut comporter des risques. Vous n’êtes pas garanti de faire une bonne affaire ni de tomber sur un vendeur honnête. Pour y remédier, plusieurs vendeurs professionnels vont afficher clairement l’état de santé des batteries des voitures électriques d’occasion.