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Une voiture neuve si la batterie brûle : en Chine, Hyundai dégaine la garantie à vie avec la Ioniq V

Beijing Hyundai, la coentreprise chinoise du constructeur coréen, a lancé le 29 septembre l’Ioniq V, une berline électrique vendue à partir de 99 900 yuans, soit environ 13 100 euros. Elle arrive avec une garantie à vie pour le premier propriétaire et la promesse d’une voiture neuve si la batterie prend feu toute seule.

Gemini 4 Argon : à qui va vraiment servir l’IA ultra puissante de Google ?

Google a présenté ce mercredi 30 septembre Gemini 4 Argon, son nouveau modèle d’IA haut de gamme. Il arrive premier ou ex aequo sur 13 des 18 tests de performance publiés par l’entreprise. Pour l’instant, seuls des spécialistes de la cybersécurité peuvent s’en servir, mais on vous explique à qui ce modèle pourra être utile parmi le grand public.

La voiture électrique a-t-elle vraiment tué 350 000 emplois en Europe ? On a vérifié les chiffres

L’industrie automobile européenne supprime des emplois beaucoup plus vite qu’elle n’en crée. Jusqu’à 350 000 postes pourraient disparaître d’ici 2030 chez les seuls équipementiers, et l’Allemagne, noyau industriel du secteur, en paie déjà le prix fort. Les coupables sont déjà tout trouvés : les constructeurs chinois et les voitures électriques. Sauf que dans les faits, c’est beaucoup moins simple, et on vous explique pourquoi.

Moins de 22 kg pour 120 Nm : Giant dévoile un VTT électrique qui vient défier les meilleurs modèles du marché

Suspension avec un meilleur débattement, nouvelle assistance SyncDrive Pro 4 dotée d’un contrôle de traction et batterie de 840 Wh : le VTT électrique Giant Trance Advanced E+ joue les hautes performances sans oublier un poids sous les 22 kg pour la version haut de gamme.