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Catégorie : Énergie

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Actus Automatisées, Actus Tech, Batteries et panneaux solaires, Énergie, Sciences, Survoltés

Voici les premiers panneaux éligibles à la nouvelle TVA réduite à 5,5 % en France

Difficile de trouver des modules solaires concernés par la nouvelle TVA réduite à 5,5 %, entrée en vigueur depuis quelques semaines. Et pour cause : très peu de modèles remplissent les critères exigés pour bénéficier de cette réduction. Voici les rares marques actuellement éligibles.
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LMXO : qu’est-ce que cette nouvelle batterie sans cobalt, et pourquoi elle intéresse Renault pour ses prochaines voitures électriques

Ampere, filiale du groupe Renault dédiée à l’électrique, vient de signer un accord avec l’entreprise américaine Stratus Materials. Les deux partenaires travailleront sur le développement d’une nouvelle batterie sans cobalt pour les futures voitures électriques du groupe.
Actus Automatisées, Actus Tech, Batterie semi-solide, Batteries et panneaux solaires, Énergie, Sciences, Survoltés, Voitures électriques

La Chine sévit : pourquoi les batteries « semi-solides » vont devoir changer de nom

Après la conduite autonome ou les poignées de porte, la Chine s’attaque à un nouveau combat dans le domaine des voitures électriques : l’appellation des batteries semi-solides qui, pour éviter toute confusion, devront désormais s’appeler “batterie solide-liquide”.
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Nouvelles heures creuses ce 1er novembre : êtes-vous concerné et (si oui) comment en profiter ?

Les heures creuses vont évoluer d’ici quelques jours, mais tous les consommateurs ne seront pas concernés en même temps. Certains devront encore patienter avant de voir leurs plages horaires changer. Voici tout qu’il faut savoir sur la nouvelle organisation dans l’option Heures pleines / heures creuses.
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L’AIE sonne alerte : le monde avance vers le carbone neutre, mais trop lentement

D’ici 2030, on s’attend à ce que les centrales renouvelables, surtout solaires et éoliennes, fleurissent partout dans le monde. Selon un rapport, les nouvelles installations vont croître de manière effrénée, avec pour objectif d’avancer vers un futur neutre en carbone. Mais évolue-t-on dans le bon rythme ?