Menu

Aucun menu défini dans le customizer.

Après le solaire, l’automobile ? Ce rapport officiel met en garde contre un crash industriel de l’Europe face à la Chine

Dans un rapport intitulé “l’industrie européenne face au rouleau compresseur chinois“, la France revient sur un épisode douloureux des années 2010. Quand la Chine est devenue maitresse des panneaux solaires, loin devant l’Europe, pourtant à la pointe sur le sujet, au début des années 2000. Un épisode qui pourrait se reproduire dans le domaine automobile.

Smartphones, trottinettes, vélos : qu’est-ce que l’emballement thermique, ce phénomène qui transforme les batteries en chalumeau

Au cœur de notre quotidien, les batteries stockent de l’énergie qui, parfois, peut être libérée de manière incontrôlée. Dans certaines situations, cela peut provoquer un incendie grave, voire une explosion. Et si certaines causes sont techniques, beaucoup de risques découlent aussi des comportements des utilisateurs.

Zendure SolarFlow 2400 AC+ : voici la batterie ultime pour rentabiliser ses panneaux solaires [Sponso]

Accroître son autonomie énergétique sans ajouter de nouveaux panneaux solaires : voilà la promesse de Zendure avec sa nouvelle batterie intelligente SolarFlow 2400 AC+. Découvrez comment elle peut vous faire économiser gros sur vos factures d’électricité.

1 600 km d’autonomie en voiture électrique : ce constructeur Chine dévoile sa technologie semi-solide qui roule déjà

L’industrie automobile chinoise continue sa course effrénée à la densité énergétique. Le groupe FAW vient de dévoiler un prototype équipé d’une batterie semi-solide capable de dépasser les 1 000 km, avec en ligne de mire un objectif presque indécent : 1 600 km d’une seule traite.

Panneaux solaires : ce chiffre incroyable qui montre le potentiel inexploité des toits de maison en France

Les toitures européennes constituent un immense gisement solaire encore largement inexploité. Selon une étude récente, certains pays pourraient même, en théorie, couvrir l’ensemble de leurs besoins électriques grâce au solaire si toutes les surfaces de toiture disponibles étaient équipées de panneaux photovoltaïques.

Ce journaliste a rechargé une voiture électrique en 3 minutes : voici comment il y est arrivé

La startup britannique Nyobolt continue le développement de sa batterie à la recharge ultra-rapide. Installée sur une voiture électrique expérimentale, elle peut passer de 30 à 80 % en 3 minutes seulement – aussi vite qu’un plein d’essence. L’arrivée est prévue en série avant 2030.