Pour offrir une autonomie hors norme, le Xiaomi Redmi Note 17 Pro embarque une batterie de 8340 mAh ainsi que le processeur Snapdragon 6s Gen 4 de Qualcomm.
Avec une batterie de 548 kWh et une puissance de recharge pouvant atteindre 800 kW, le Tesla Semi a des besoins bien supérieurs à ceux d’une voiture électrique. Mais encore faut-il disposer des bornes capables de l’alimenter. À l’occasion de l’IAA Transportation de Hanovre, ce mardi 15 septembre, Tesla nous a expliqué comment il comptait déployer son réseau de recharge pour accompagner l’arrivée de son camion électrique en Europe.
Les smartphones émettent tous des ondes électromagnétiques pour fonctionner. Le Débit d’Absorption Spécifique (DAS) permet d’évaluer la quantité d’ondes émises : on vous explique ici de quoi il s’agit en détail. Vous trouverez aussi notre classement des DAS des smartphones les plus connus en 2026.
HONOR sort de son couloir smartphone : la marque a présenté le Tiangong AXB35 Ultra, un mini-PC de 2 litres animé par la puce Nvidia RTX Spark et 128 Go de mémoire. Une machine pensée pour faire tourner de gros modèles d’intelligence artificielle en local.
Tesla a déjà confirmé que son système de conduite autonome FSD allait arriver sur le Semi. Mais comment compte-t-il l’adapter à son camion électrique ? À bord du Semi européen, Dan Priestley, responsable du programme chez Tesla, nous a détaillé la stratégie du constructeur. Et celle-ci commence paradoxalement par mettre des chauffeurs humains au volant.