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Auteur/autrice : Krigs

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Actus Automatisées, Actus Tech, Astronomie, Science, Sciences

Explorer Mars est dangereux : cette technologie pourrait éviter aux robots de mauvaises surprises

Des chercheurs sont en train de mettre au point un robot bien particulier. Celui-ci serait capable de sonder le sol d’une planète lointaine grâce à des vibrations et… à l’intelligence…

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Actus Automatisées, Actus Tech, Marques, Mercedes EQE, Mercedes-Benz, Sciences, Survoltés, Voitures électriques

Mercedes-Benz tue 3 voitures électriques d’un coup : pourquoi cette décision est tout à fait logique

Les Mercedes-Benz EQE, EQE SUV et EQS SUV ne peuvent plus être commandés sur le site de la marque, en France comme en Allemagne. Une décision motivée par le retard technologique de ces voitures électriques, ringardisées par la nouvelle génération.
Actus Automatisées, Actus Tech, Apps et Logiciels, Sciences, voiture

Uber veut désormais vous aider à vous garer, et ce n’est pas son seul objectif

Uber est bien connu pour ses services de chauffeurs privés à la demande. Mais l’entreprise cherche à aller plus loin, en vous proposant un service de réservation et de paiement…

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Actus Automatisées, Actus Tech, Énergie, Marques, Renault, Sciences, Survoltés, Voitures électriques

30 heures sans électricité : son Renault Scénic E-Tech alimente sa maison en ne perdant que 8 % de batterie

Un journaliste anglais a pu alimenter sa maison lors d’une coupure de courant de 30 heures grâce à la batterie de son Renault Scénic E-Tech, tout en ne perdant que 8 % de batterie. Un excellent exemple des bénéfices de la recharge bidirectionnelle (V2L) des voitures électriques.
Actus Automatisées, Actus Tech, Apple, Hardware, macOS, Marques, OS, Sciences

MacBook Pro PROLED XDR : pourquoi le premier écran OLED d’Apple donne des maux de tête

Des acheteurs du MacBook Pro PROLED XDR, le premier Mac à écran OLED, se plaignent de fatigue oculaire, de maux de tête et de vertiges, rapporte AppleInsider ce mardi 10 novembre. En cause, l’écran clignote à 240 Hz quand on baisse la luminosité, soit une fréquence une soixantaine de fois plus basse que sur l’ancien MacBook Pro.