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Catégorie : Renault

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Actus Automatisées, Actus Tech, Marques, Renault, Sciences, Survoltés, Voitures électriques

Jusqu’à 750 km d’autonomie et charge en 10 minutes : comment Renault va révolutionner les Mégane et Scénic électriques

Dans sa conférence “futuREady”, Renault a dévoilé les grandes lignes de ses futures voitures électriques, notamment les remplaçantes des Mégane et Scénic E-Tech. Avec une autonomie allant jusqu’à 750 km et une recharge en 10 minutes (sans oublier un prolongateur d’autonomie), elles promettent un sacré bond technologique.
Actus Automatisées, Actus Tech, Marques, Renault, Renault Mégane E-Tech (2021), Sciences, Survoltés, Voitures électriques

1 400 km d’autonomie pour les futurs Scénic et Mégane électrique : la solution inattendue de Renault avec un prolongateur d’autonomie

C’est officiel : Renault va se lancer sur le marché des voitures électriques à prolongateur d’autonomie. Sur le papier, c’est beau, avec 1 400 km d’autonomie théorique. En pratique, ce n’est pas forcément la meilleure des solutions.
Actus Automatisées, Actus Tech, Bonus écologique, Marques, Renault, Sciences, Survoltés, Voitures électriques

Grosse baisse de prix pour les R5, Mégane et Scénic électrique : jusqu’à 7 650 € de réduction

Après une simple version du Scénic, Renault annonce l’élargissement du surbonus écologique, réservé aux voitures électriques dont la batterie est produite en Europe, à tous les Scénic, mais aussi à la Mégane E-Tech et à la R5 52 kWh. De quoi abaisser encore davantage les prix, allant jusqu’à 7 650 € de réduction.
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Moins chère et plus sûre : Renault s’intéresse à une batterie européenne pour ses futures voitures électriques

Renault vient de signer un accord avec Basquevolt pour accélérer le développement des batteries lithium-métal, une technologie permettant de stocker plus d’énergie et plus économique que les batteries lithium-ion actuelles. Pourraient-elles se retrouver sur les futures voitures électriques de la marque ?
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Le patron de Renault explique pourquoi la R5 électrique n’a pas encore le droit à la batterie qui ferait chuter son prix

Le patron de Renault a profité de la présentation des résultats financiers pour revenir en détail sur les nouvelles batteries LFP sans cobalt. Si elles sont bien prévues pour les nouvelles Twingo et Mégane, la R5 manque à l’appel pour le moment. Et la raison est très simple.
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Renault et le géant chinois Geely dévoilent un moteur hybride à 3,3 L/100 km : pourquoi c’est une erreur

Horse, l’entité dédiée aux moteurs thermiques et hybrides de Renault, vient de présenter en partenariat avec Repsol un nouveau moteur hybride affichant une consommation de seulement 3,3 litres aux 100 km. Si la prouesse d’ingénierie est indéniable, cet investissement massif dans une motorisation thermique arrive au pire moment pour la transition vers la voiture électrique. Décryptage.
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Le futur Renault Scénic électrique va tout changer : recharge, autonomie et fin du « made in France »

À l’heure actuelle, et hormis la Twingo, toutes les voitures électriques de Renault sont produites en France. Mais voilà que le constructeur au losange vient de prendre une décision forte : la prochaine génération du Scénic électrique devrait être assemblée en Espagne.