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Catégorie : Mercedes-Benz

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Actus Automatisées, Actus Tech, Marques, Mercedes-Benz, Sciences, Survoltés, Tests, Voitures électriques

Plus confortable et plus d’autonomie qu’un Tesla Model Y : notre essai du nouveau Mercedes GLC électrique

Le best-seller mondial de l’étoile fait sa révolution ! Fini l’EQC vieillissant, place au tout nouveau Mercedes GLC électrique. Avec son autonomie annoncée à plus de 700 km, son architecture 800 volts pour une recharge éclair et son “Hyperscreen” spectaculaire, le SUV allemand se donne les moyens de bousculer les Tesla Model Y et BMW iX3. Mais derrière cette fiche technique alléchante et son confort de sénateur, ce poids lourd de plus de 2,5 tonnes tient-il vraiment toutes ses promesses sur la route ? Nous sommes partis l’essayer au Portugal pour en avoir le cœur net.
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Le piège du moteur thermique : comment l’Europe est en train de livrer le marché automobile à la Chine et BYD

Certains constructeurs européens comme Stellantis et Mercedes sont en train de ralentir la cadence sur la voiture électrique. Les retours des moteurs diesel et des gros V8 ne trompent pas. Mais selon les experts, l’Europe est en train de faire un cadeau à la Chine, avec un risque énorme pour la survie de l’industrie locale à terme.
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On connaît l’autonomie XXL de la nouvelle Mercedes Classe C électrique grâce à ces premiers essais

La nouvelle Mercedes Classe C électrique a déjà été essayée par des journalistes. L’occasion d’apprendre son autonomie, et d’en savoir plus sur sa fiche technique et son confort face aux BMW i3 (Série 3 électrique) et Tesla Model 3.
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Les petits secrets de Mercedes sur sa nouvelle voiture électrique : dans les coulisses du VLE

Le Mercedes-Benz VLE, le nouveau van électrique de la marque, ouvre un nouveau chapitre dans la catégorie avec une autonomie et des prestations encore jamais vues. Reste que le développement n’a pas été de tout repos : poignées de porte, masse et rétro-ingénierie, voici les points qui ont posé problème à Mercedes.
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Peut-on conduire une voiture électrique de plus de 3 500 kg avec un permis B ? L’exemple du Mercedes-Benz VLE

Le Mercedes-Benz VLE, le nouveau van électrique de la marque, impressionne par sa fiche technique et ses équipements de haut rang… mais cela se paye avec une masse pouvant dépasser les 3,5 tonnes, le rendant a priori incompatible avec le permis B. Heureusement, la législation permettra de passer entre les mailles du filet en France.
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Voici le Mercedes-Benz VLE, un van électrique avec plus de 700 km d’autonomie et une recharge ultra rapide

Voici le Mercedes-Benz VLE, le nouveau van électrique de la marque. Basé sur une plateforme inédite, il veut séduire aussi bien les familles nombreuses que les taxis et les VTC avec un déluge de technologie, une autonomie dépassant les 700 km et une recharge très rapide.
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Je suis monté à bord du Mercedes-Benz VLE : pourquoi je pense que ce van électrique n’a aucun rival en Europe

Je suis monté à bord du Mercedes-Benz VLE, le nouveau van électrique de la marque. Promettant de ravir aussi bien les taxis parisiens que les VIP chinois, il met en avant sa technologie débordante et ses 700 km d’autonomie grâce à une plateforme dédiée. Voici mes premières impressions.
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« Le marché va s’effondrer » : le patron de Mercedes tire la sonnette d’alarme sur la voiture électrique en Europe mais oublie la Chine

Ola Källenius, le PDG de Mercedes-Benz, tire la sonnette d’alarme à Bruxelles. Selon lui, les récentes propositions de l’Union européenne sur les émissions de CO2 risquent de déstabiliser profondément le marché de l’automobile. Une vision défensive de l’industrie qui occulte pourtant le véritable danger : le retard accumulé face à la Chine.
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Mercedes présente l’intérieur de sa nouvelle AMG GT Coupé électrique de 1 360 ch : un déluge de technologies

La Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes, la nouvelle voiture électrique ultra-performante de la marque, dévoile son intérieur. Au programme : des écrans, des molettes et des astuces d’habitabilité pour cette sportive de 1 360 ch qui viendra concurrencer les Porsche Taycan et Polestar 5.