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« Nous nous sommes trompés » : pourquoi les ID.3 et ID.4 électriques vont laisser place à de « vraies Volkswagen »

Après des débuts compliqués et des critiques acerbes sur l’ergonomie de ses ID.3 et ID.4, Volkswagen fait son grand mea culpa. Terminé le tout-tactile et les designs clivants : la direction de Wolfsburg annonce un changement de cap radical pour sauver son ADN. Un retour aux sources et aux “vraies” voitures qui débutera très prochainement avec la nouvelle ID.3 Neo.

Amazon Luna condamné à mourir comme Google Stadia ? Le service de cloud gaming dégrade son offre et laisse présager le pire

Trois ans après la fermeture de Google Stadia, l’histoire semble se répéter pour Amazon Luna. Ce week-end, la plateforme de cloud gaming a reconfiguré ses services au détriment des joueurs avec la fin des abonnements aux services tiers et des achats de jeux sur Luna.

Le moteur « magique » de Decathlon arrive dans un longtail électrique et ça risque de faire très mal : voici le Btwin Longtail E-Three 900

Attendu à 3 199 euros, le nouveau Btwin Longtail E-Three 900 de Decathlon entend bousculer le marché des longtail électriques grâce à la transmission automatique Owuru et des solutions ergonomiques très intéressantes sur le papier.