Hyundai lève officiellement le voile sur la Ioniq 3, sa nouvelle citadine électrique taillée pour affronter la Renault 5 E-Tech et la Volkswagen ID. Polo. Avec son design profilé inédit, son système Android natif et une autonomie frôlant les 500 km, la Coréenne débarque sur le segment B avec de sérieux arguments techniques à faire valoir.
Il aura été l’un des secrets les mieux gardés de l’année. Le dernier membre de la gamme électrique de Hyundai, nommé Ioniq 3, est enfin révélé au grand public ce jour. Nous sommes montés à bord de cette compacte aux faux airs de SUV et coupé 4 portes, qui promet de bousculer un peu le marché. Voici notre premier avis au volant, mais à l’arrêt.
Pour notre top 10 des smartphones les plus populaires de la semaine sur Frandroid, c’est un constructeur inattendu qui prend la tête de notre classement. Dans le reste, tous les constructeurs Android ou presque réussissent à placer un modèle.
1 313 kilomètres parcourus, 15 heures de trajet et une seule charge intermédiaire. C’est le bilan spectaculaire de la traversée entreprise en direct par Lei Jun, PDG de Xiaomi, à bord de la nouvelle SU7 Pro. Face aux malentendus du marché, le dirigeant a tenu à prouver lui-même, en conditions réelles, les capacités d’endurance exceptionnelles de son véhicule.
Les fabricants de mémoire RAM commencent à augmenter leurs capacités de production, mais selon certaines sources, c’est insuffisant pour espérer un retour rapide à la normale.
L’iPhone 18 Pro serait bel et bien équipé d’un nouveau capteur principal à ouverture variable lui permettant de progresser sensiblement en photo. On apprend cette semaine que ce composant majeur entrerait petit bout par petit bout en phase de production pour équiper, à temps, le futur modèle haut de gamme d’Apple.
Samsung confirme une nouvelle fois son savoir-faire sur les écrans OLED avec un moniteur pensé pour les joueurs exigeants. Le modèle Odyssey G5 réunit en effet tout ce que l’on attend d’une référence gaming et son prix chute à 349 euros.
Après des années de prudence face à ses concurrents chinois, Samsung semble enfin prêt à rattraper son retard dans le domaine des batteries. Selon de récentes indiscrétions, la future gamme Galaxy S27 devrait embarquer une batterie inédite au silicium-carbone, promettant une autonomie et une longévité améliorées.