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Boom du solaire : ce phénomène inédit qui fait basculer les prix de l’électricité sous la barre de zéro

Nous ne consommons pas assez d’électricité, ou du moins, pas au bon moment. En témoigne le nombre d’heures de prix négatifs en France qui continue d’augmenter d’une année à l’autre. Sur les cinq premiers mois de 2026, RTE en a déjà recensé plusieurs centaines.

La batterie solide arrive enfin chez Stellantis grâce à la Dodge Charger électrique vendue en Europe

Après des années de promesses et de démonstrations en laboratoire, la batterie lithium-métal semi-solide de Factorial tourne enfin dans un vrai véhicule Stellantis. Une étape concrète, mais qui reste une étape dans un chemin encore long. Un chemin que même les fabricants chinois les plus avancés peinent à voir le bout.

« L’heure est grave » : le solaire français sacrifié juste au pire moment ?

Le solaire français s’essouffle, et l’inquiétude est palpable chez les acteurs du secteur. Ces derniers se sont réunis ce 9 juin à Strasbourg à l’occasion du Colloque national photovoltaïque organisé par le Syndicat des énergies renouvelables (SER). Alors que la France se prépare à électrifier son économie, les mécanismes qui soutiennent le développement du photovoltaïque sont en train de s’effondrer.

Pourquoi les panneaux solaires seuls ne suffisent plus : la batterie, nouvelle arme fatale des fabricants chinois

Alors que l’industrie photovoltaïque traverse toujours des périodes difficiles, les fabricants chinois ont trouvé la parade : le stockage. Après les panneaux solaires, c’est peut-être bientôt au tour des batteries de remplir le marché mondial.

Ce composant qui vaut 40 % de la batterie de votre voiture électrique sera enfin “Made in France”

Un pas important pour la filière du stockage énergétique en France et en Europe. L’Hexagone a débuté la construction de sa première usine de matériaux actifs de cathode pour batteries de véhicules électriques. Un projet qui devrait permettre d’approvisionner jusqu’à 500 000 véhicules par an.