Catégorie : Volvo EX60

Volvo se retrouve face à un problème qu’il n’avait pas anticipé : ses usines ne suffiront peut-être pas à satisfaire l’appétit du marché pour sa nouvelle voiture électrique, l’EX60. Un « problème de riche » également rencontré récemment par BMW et son iX3 ou encore Mercedes et son GLC électrique.

Volvo n’est plus la marque la plus sûre du monde. C’est le constat cinglant de Consumer Reports en ce début d’année 2026. En cause ? Une ergonomie ratée sur l’EX30 qui prouve que la sécurité ne se résume plus à la solidité d’un châssis.

On entend souvent que la transition électrique patine. Pas chez Volvo. Anders Bell, le CTO, vient de lâcher une bombe technique : la plateforme SPA3. Fini les adaptations, place à une intégration verticale totale, du logiciel aux méga-castings. La promesse ? “Le changement technologique le plus profond de l’histoire de l’automobile”.

Le Volvo EX60, la nouvelle voiture électrique de la marque, est moins cher que le XC60, son cousin hybride. Une interview de son directeur financier permet de comprendre comment Volvo y est arrivé, tout en accroissant les marges.