Déclarée « conforme » par Citroën, sa ë-C3 Aircross cache pourtant une batterie amputée de 6 kWh
Un conducteur a acheté une Citroën ë-C3 Aircross, dont la batterie est annoncée à 44,2 kWh bruts. Le diagnostic officiel qu’il a fini par obtenir n’en mesure que 38,1 kWh. De son côté, le constructeur reste silencieux.
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